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Korean Air ha vuelto a cambiar --afortunadamente, al menos para el vuelo de hoy-- su habitual A-332 por el gran B-744, al que vemos rodando por la parte exterior de la T-1 hacia la cabecera de pista.
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Poco a poco se va levantando la bruma matinal y aparece el vuelo de Korean (KAL914) operado por B747, el de la foto camino de los 20 años en activo.
Creo que es una de las primeras capturas por Barajas.
Operando en Korean desde el 23/02/1995.
Primer vuelo el 10/02/1995.
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La primera vez le tomé rodando en la zona de la Terminal 1..... ahora ascendiendo después de despegar por la 32R.
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Haciendo una pasado sobre la pista. HL8001, C/N 1556.
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Vuelo Kal914 apurando toda la pista 36R para finalmente levantar el vuelo.
Este B747 lleva 18 años en activo y operando siempre en Korean desde el 31/10/1996.
Primer vuelo el 20/10/1996.
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Despegando largo por la 36R el vuelo de Korean KAL914.
Boeing B747 con mas de 20 años en activo.
Operando en Korean desde el 28/07/1994.
Primer vuelo el 18/07/1994.
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La densidad de pasajeros entre Seul y Hong Kong es muy alta‚ de ahí que Korean Air alterna los 747 y los 380.
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Nada como un buen banking y más tratándose del rey de los cielos.
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Mi primer doblete, nada menos que con el B-744 de Korean Air como actor principal. Espero que me la suban porque me encanta, no se si a vosotros también.
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Otra vez salió muy largo porque le dieron la incorporación a pista por la Yankee 2, total que no hizo el banking donde esperábamos, pero aquí está.
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Otro registro que consigo para mi archivo. Hoy si salio largo este B-744, a la altura de la cementera todavía no se le veía el tren de aterrizaje.
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Aquí tenemos a esta preciosidad "guardando" el tren de aterrizaje después de un despegue largo por la 36R.
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Vuelo KAL914 despegando por la 36R.
Operando en Korean desde el 14/02/2011.
Primer vuelo el 25/01/2011.
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