|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Dejando en breve la bonita Bogotá.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Frenando en 17R tras su aterrizaje desde Cancún como LAN583.
Saludos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A punto de tocar 17R en una tarde de fines de Otońo en SCEL.
Saludos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ya con los colores de LATAM. Otra librea, la de LAN, que echaremos de menos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ya con poca luz en Lima, y con los nuevos colores de LATAM, llegando de Miami.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Haciendo saltos entre Quito y Guayaquil ese día.
|
|
|
|
|
|
|
|
362
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El "CPY" llegando desde Baltra (SEGS), uno de los aeropuertos regionales ubicados en las Islas Galápagos. Posteriormente abandonó pista vía F y rodó hasta la terminal de Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo.
|
|
|
|
|
|
|
|
338
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los dos A319 de LATAM Ecuador que lucen la librea especial denominada "La Tri nos Hace Volar" provenientes de la capital y liberando pista vía Foxtrot al comienzo de un maravilloso atardecer.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Medellín, una bonita ciudad con dos interesantes aeropuertos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En aproximación a pista 17 de Valdivia Pichoy.
Saludos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Salida GELUS 4B desde Santiago rumbo a Valdivia visto desde el asiento 27A del A320 de la Roja, la Selección Chilena de Fútbol.
Saludos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vuelo desde Juliaca (JUL) en final para aterrizar en Lima.
|
|
|
|
|
|
|
|
729
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Procedente de SCL con el Sol en su punto más alto llega este precioso 787
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ya con los nuevos colores de LATAM. En final sobre Lima.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A319 promocionando a la TRI, selección nacional de Ecuador en Quito.
|
|
|
|
|
|
|
|