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El a350-900 de Latam (operando para Qatar) aterrizando por la 25R en el aeropuerto de Barcelona
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LLegada a SCEL por la 17R.
Un cordial abrazo. Mauricio Carvajal A.
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No supe el motivo por el que este 789 de LATAM estaba aparcado en remoto en la zona de carga de Miami. Se aprecia Miami de fondo.
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Nuevo registro en la base de datos de Aviation Corner. Despegando de Santiago de Chile.
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En este mismo 787 hice unos días antes, el 22 de Julio, la ruta Santiago de Chile-Auckland-Sydney en el vuelo LA800. El primer tramo con una duración de 12:15 horas, y el segundo de 2:57 horas. Toda una experiencia.
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Procedente de Lima-Jorge Chávez (LIM/SPJC).
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El LAN1102 retornando de la Isla Hanga Roa a las 15:30 Hrs local continental por la pista 17R.
Un cordial abrazo. Mauricio Carvajal A.
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Lo cacé el en el mismo mes de Julio del año en anterior en este mismo aeropuerto chileno.
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Siendo remolcado para prepararse para el siguiente salto de Santiago de Chile a Madrid, y de allí a Frankfurt. Con las nuevas construcciones que se están haciendo en esa parte del aeropuerto ya no se podrán hacer en poco tiempo estas tomas.
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Su primer vuelo comercial en la flota de LATAM Airlines con destino a Isla de Pascua y en reemplazo del B-747-400 de Wamos ya retornado a España. Este junto al CC-BKA son dos de las adquisiciones forzadas de LATAM para subsanar los problemas derivados de los ya famosos motores RR de los Dreamliners.
Un cordial abrazo. Mauricio Carvajal A.
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Dirigiéndose a la Terminal T4S después de aterrizar por la pista 32L de Madrid (MAD) en vuelo LA704 procedente de Santiago de Chile (SCL).
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Procedente de Lima-Jorge Chávez (LIM/SPJC).
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