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29489/834 Entregado el 20 de noviembre de 1998 a LTU, paso en 2003 a Air Astana con la que opera aún en la actualidad, ya con winglets.
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Rodando por J al parking tras aterrizar por la 21R un buen rato después de irse el sol.
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Promocionando al Hertha Berlin…
Digitalizada de papel 10x15.
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LTU es una de esas últimas grandes aerolíneas charters Europeas que no pudieron seguir operando independientemente. Al final Air Berlin se hizo con parte de sus aviones y tripulaciones. Se les echa de menos.
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Colores especiales promocionando al Hertha de Berlín.
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Este L-1011 fue entregado a Eastern como un TriStar 1 en 1978, pasando a LTU en 1980.
Fue convertido en 1986 al estándar TriStar 200 y transformado en carguero en 1996 para operar con Million Air. Su último operador fue Fine Air (Arrow Air) aunque tuvo otros dueños durante su almacenaje en Roswell desde 2002.
Nuevo registro en Aviation Corner.
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Este TriStar, junto a sus hermanos D-AERA-O-U fue durante años un visitante tremendamente conocido. Volaba a GCLP varias veces por semana, en temporada alta, y solía hacer escala en Lisboa, tanto a la ida como a la vuelta.
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Embarque del pasaje con destino Düsseldorf. Día ventoso y polvoriento, debido a las obras de la construcción de la pista 03L.
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Volando para Air Berlin......pronto cambiara de color...
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Retrasando la recogida del tren en despegue para rebajar la temperatura.
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Muy poco común por LEAL aqui en una de sus pocas apariciones por El Altet procedente de Dusseldorf Rhein como LTU-146.
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