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Librea interina, todavía pueden leerse los títulos de Eastern en el fuselaje.
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[Canon EOS 350D + Sigma 70-300 APO Macro Super II]
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Procedente de Alemania, este vuelo charter pasa el umbral de la pista 07, cuyas luces no funcionan desde hace años ya...
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Preciosidad de la difunta LTU y nuevo ejemplar en base de datos.
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Alquilado de Eastern para el verano del 88, lleva el acabado metálico de la compañía americana y sobre la cheatline azul han aplicado el rojo de LTU. Bonito híbrido
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Poco duraron los MD11 en LTU a pesar de ser aviones excepcionales. Tuvo cuatro y operaron entre 5 y 7 años en el periodo comprendido entre 1991 y 1998. La reorganización del grupo de empresas obligó a cederlos a Swissair
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Este era el estado que presentaban los 75 de LTU, en los días próximos a su retiro de la compañía...bastante deteriorados sin duda.
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Nuevo registro en Aviation Corner.
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Imponente luciendo sus Pratt & Whitney vía Puerta C procedente de DUS como LTU-146.
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Entregado en 1993 a LTU que lo transfirió a Swissair en 1998. Tras estar almacenado en Mojave entre 2002 y 2005 fue convertido a carguero para UPS.
Nuevo registro en la base de datos de Aviationcorner.
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Pocos días antes de la retirada de servicio de los Tristar 500 de LTU
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Restaurado por el equipo de LTU-Classic, este Dove (ex-RAF) está impecable. En el Legends 2010 acudió a Duxford como uno simple visitante mas con aficionados. En la foto despega de vuelta a Alemania
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