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Tras abortar el primer aterrizaje, en el segundo intento hace una aproximación muy baja.
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Spottear en Lanzarote siempre es un placer y resulta espectacular, aún con los aviones más "vulgares", y más si se hace con buena compañía. Dedicada a Javier y a Adri.
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Aunque entendería un rechazo por obvios motivos, os envío esta foto no porque quiera mostraros un simple A320, sino por el contraste de colores entre el avión colorado y los girasoles amarillos, acentuado por la falta de nitidez producto del barrido y la reververación del calor del suelo. Ni siquiera he intentado reducir el ruido ya que le da más ambiente veraniego, muy de agradecer ahora que se acerca el frio y la lluvia.
Espero que os guste como a mi.
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Durante muchos años LTU fue uno de los "grandes" en el aeropuerto de Palma, antes de que Air Berlin fuese engullendo una a una a sus competidoras germanas(quien nos lo iba a decir hace 20 años), siendo el Tristar su caballo de batalla (este en concreto uno de los primeros construidos, c/n 1008)
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Pocos días antes de la retirada de servicio de los Tristar 500 de LTU
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Floating over runway 05, seconds away from touch-down.
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Siempre impresiona ver un A330 tan cerca de ti.
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Rodando a la posición 27 con el señalero realizando el servicio con el mítico LTU-146 desde Dusseldorf a hacerle compañía al A310 de Khalifa estacionado en el remoto 25 que cubre la línea a Orán.
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Preciosidad de la difunta LTU y nuevo ejemplar en base de datos.
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Imponente luciendo sus Pratt & Whitney vía Puerta C procedente de DUS como LTU-146.
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Recuerdo este gran momento. Por aquellas fechas no llevaba yo mucho tiempo haciendo fotos. Entrando por la 28 desde Dusseldorf el 332 de LTU, compañía que estuvo presente durante muchos años en LEAL.
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Despegando por la 10 destino Dusseldorf como LTU-147. Actualmente en la flota de Brussels Airlines con registro OO-SFW .
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