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Rodando a la posición 27 con el señalero realizando el servicio con el mítico LTU-146 desde Dusseldorf a hacerle compañía al A310 de Khalifa estacionado en el remoto 25 que cubre la línea a Orán.
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Durante varias temporadas era habitual el MD-11 de LTU en TFS. Aquí lo vemos a punto de rodar a la cabecera de la RWY 08 fotografiado desde un punto que hoy por hoy es de visión imposible, gracias a la ampliación de la terminal (Terminal 2 muerta de risa, por otra parte). Poco después, LTU renovó su flota de largo alcance con los A330.
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Foto tomada con cámara digital en el 2002 en Alicante de la desaparecida/absorbida LTU desde la terminal de Alicante. Por lo visto este ejemplar fue utilizado en numerosas ocasiones por los equipos de Fútbol del RCD Mallorca y del Hertha de Berlín. En este foto con el morro gris y hoy día volando para Air Berlín.
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Y una cuarta foto del mismo día, esta vez del TriStar de LTU.
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LTU 114, cross 03 left, hold short 03 right.
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Durante el Flying Legends se pueden ver todo tipo de aviones clasicos que no participan en el display, pero que se usan como charters
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Embarque del pasaje con destino Düsseldorf. Día ventoso y polvoriento, debido a las obras de la construcción de la pista 03L.
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Quizás lo excepcional sea la presencia del Caravelle de Aerotour, charter francesa, y el Boeing 707 de Aeroamérica, que nos visitó con al menos tres libreas diferentes. El más habitual TriStar de LTU, el Boeing 747 de Cóndor y el siempre presente Boeing 727 de Hapag Lloyd animan esta composición para el recuerdo.
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Este TriStar, junto a sus hermanos D-AERA-O-U fue durante años un visitante tremendamente conocido. Volaba a GCLP varias veces por semana, en temporada alta, y solía hacer escala en Lisboa, tanto a la ida como a la vuelta.
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