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Puertas cerradas y a un punto de partir vacio hacia Munich, tras dejar al Bayern.
Foto dedicada a Marcos González Polimon, con el pasé un buen rato.
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"Weimar" rodando a la 36R para despegue.
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"Böblingen" rodando a estacinamiento. Casi 25 años de fiel servicio a la compañía alemana (01/10/1987) C/N:1447
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"Merseburg" rodando a estacionamiento. Entregado a la compañía alemana el 20/03/1992, voló desde el 14/05/2002 para Sun Express (TC-SUK),hasta que el 01/11/2002 regresó de nuevo a LH. C/N: 2242
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Yo también estuve allí, aunque lo ví en LEGT.
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"Erfurt" rodando a la 36R para despegue con destino FRA, vuelo LH1134.
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"Stralsund" rodando a la T2.
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"Heidelberg" en corta final 33R.
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"Ludwigshafen am Rhein" rodando a estacionamiento tras tomar por la 33R procedente de Munich-Franz J.Strauss como LH1804.
Entregado a la compañía alemana el 20/02/1990, prestó servicio en Khalifa Airways a partir de 05/03/2002, hasta que volvió a LH el 17/02/2004. C/N:94.
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"Rendsburg" posándose en la 33L.
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Entregado a Lufthansa sólo 6 días antes de la toma. Primer vuelo 14/02/2011 (D-AZAK), s/n: 4607, equipado con dos motores IAE V2533-A5
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MI mas sincero agradecimiento a mis compañero Spotter de Malaga por este viaje al spotting day y sus sabios consejos, Gracias Manolo, Gianfranco, Vicente y Jesus.
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Procedente de Munich-Franz Josef Strauss (MUC/EDDM).
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La cabina del A340-600
10,5mm
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cn.4671
- En el Besucherpark de Munich
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