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La última incorporación a la flota de mas, un A333P2F que se une al EI-MAA, EI-MYY & EI-MAE (ahora almacenado y operado por Galistair Malta). Saliendo de Quito hacia Santa Lucia (MMSM).
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Siempre es grato ver este hermoso livery en los A330s de la carguera mexicana.
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En rodaje a 17R para luego despegar a Campinas.
Saludos.
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En final a 17L desde el AIFA, nuevo aeropuerto en Ciudad de México.
Saludos.
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No lo consigo cazar en México pero si en en Seúl.
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Taxeando hacia la 36 para su despegue hacia México con una hermosa luz de atardecer visto desde la torre de control de Quito. Un agradecimiento a Mathias Moya y a los ATC de Quito esa tarde por su ayuda.
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En taxeo por Hotel. Ya es recurrente que venga este bello A330 los días Domingo.
Saludos.
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En final a 17L este bello A330 convertido a carga.
Saludos.
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Realizando la ruta ICN-ANC-MEX. Adhesivo de Universal Trade Link
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La flota actual de equipos Boeing de “mas” es de tres, dos de ellos de la versión 300. Con los cuales cubren las rutas dentro en EEUU, Centro y Sudamérica
Núm. De Serie: 25121 / 372
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Quemando neumáticos en su llegada a Quito desde Ciudad de México durante una tarde lluviosa. El que me faltaba de la flota de Mas Air, el tercer B767 de la carguera mexicana conjuntamente con el N363CM (B763) y el N773AX (B762) ya que el N420LA ya dejó la flota hace meses. Sin duda estos colores cada vez me encantan más
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Finalmente logro ver a este con su livery entero y su logotipo especial de U-Link. Despegando hacia la CDMX al atardecer.
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Visita mas que inusual, A332 de MAS en final de 29 proveniente de la Ciudad de México vía Quito.
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