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Elevándose por el cinturón de fuego, zona volcánica de centroamérica.
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Visita a Madrid de este 330 operado por Mas Air Cargo
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El avistamiento del día llegando de Budapest (BUD), se han incorporado títulos de "Sinotrans"
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Afortunado por poder tomar una de sus últimas salidas, cabe hacer mención que las aerolíneas de carga fueron expulsadas del AICM.
Núm. De Serie: 964
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Vuelo GT8215 procedente de Malta con escala técnica en el aeropuerto de Tenerife Sur, continuaría sobre las dos de la madrugada con el mismo numero de vuelo hacia el aeropuerto de Asunción en Paraguay¬¬
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El mayor avión carguero de bandera mexicana, antes de la conversión sirvió con China Southern Airlines.
Núm. De Serie: 964
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Por fin logro captar al A333P2F de Mas, llegando de Ciudad de México ahora frecuenta la capital ecuatoriana en lugar del su pariente cercano el 9H-VDC de Galistair Malta.
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Rodando para partir a Frankfurt (FRA)
Nuevo registro en AC.
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El único 762F de la flota y el último avión que mantiene la librea anterior.
Núm. De Serie: 22788 LN:61
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Avión con casi 40 de antigüedad, con una segunda vida como carguero. Mas Air lo tiene en su flota desde hace dos años
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MAS está aplicando a toda su flota la nueva librea de la compañía -dada a conocer el pasado verano- que tiene ciertas reminiscencias a la que la difunta Mexicana lució en su día.
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Logradísima nueva librea de MAS. En la golden hour en Mexico.
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Por fin se tuvo la oportunidad de ver uno de los B767, con la nueva piel de “mas”.
Núm. De Serie: 24853 LN:319
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Luego de lucir en dos ocasiones un livery totalmente blanco y el livery antiguo de Mas Air ahora ya porta los nuevos colores de la aerolínea carguera mexicana que sin duda lucen hermoso en el B767F.
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Esperando turno para la aplicación de su nueva librea.
Núm. De Serie: 34627 LN:948
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