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Sección trasera de este A321 de Monarch. Aparecieron varios de la compañía esta mañana, y fueron los aparatos más "grandes" que pude ver... :-(
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Vista del estado de los trenes de aterrizajes desde el lado opuesto al de esta foto:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=55400
Para ser una buena frenada y comerse lo que les quedaba de pista, los trenes no quedaron tan en mal estado... ¡suerte por ellos!
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El G-MONS aparcado en parking 11A tras sufrir problemas durante el despegue. Vista de la parte trasera del motor y a su vez, el tren de pata trasero izquierdo que quedó dañado por la frenada en su despegue abortado.
Véase en un modo más detallado el tren de aterrizaje dañado:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=55400
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Un A-321 con los elegantes colores de MONARCH AIRLINES.
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Me gustan los colores de Monarch.
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¡Exclusiva, exclusiva!
Este Monarch estaba listo para despegar rumbo a Gatwick o Manchester, no crecuerdo bien, comenzó a acelerar y acelerar y cuando estaban a punto de elevar el morro detectaron algún problema/fallo y abortaron entonces el despegue frenando a fondo, comiéndose lo que les quedaba de pista y este es el resultado: neumáticos del tren izquierdo trasero dañado, y no se si también la compuerta de pliegue y despliegue del tren está dañada (quedándose colgada, creo que si...) o está así a propósito para la revisión y/o reparación. Por lo que he oido, la pata del tren también está dañada.
No vi lo sucedido, pero como muy bien dice la foto, vi el resultado de este tren. Aún está ahí aparcado en ACE esperando ser reparado. Tal vez venga algún Antonov con material nuevo para el tren, ¿no? jejeje
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Charter del partido Barça - Celtic, un año después un A300 de Monarch vuelve a LEGE
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Vaya niebla la de este dia... algun que otro problema provoco para los despegues.
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Impecable A321 en final a la 25R, en Monarch desde MAY1999.
(D300 + 400VR)
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