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Tras apenas 10 meses, he vuelto a escuchar rugir unos Pratt & Whitney JT-8D, pero esta vez no ha sido de la mano de un MD-80, sino de algo incluso más curioso de ver a día de hoy, un 737 de la serie 200 con 38 años de vuelos a sus espaldas... Pelos de punta!!
Así que aquí vemos al precioso C-GNLW, de la conocida compañía chárter canadiense Nolinor Aviation, que luce los colores de el equipo de futbol americano Montreal Alouettes, en corta final a la pista 26R de Vancouver, procedente de Calgary como "Nolinor 560".
Cabe destacar que estos aviones están preparados para operar en las pistas de grava que tienen las minas en el norte de Canadá, esto se puede distinguir exteriormente viendo el patín apartapiedras que lleva instalado en el tren delantero, y también por los tubos de metal que sobresalen por debajo de los motores, que tienen como función disparar aire a presión hacia el suelo para dispersar las piedras de la pista, y que por tanto no entren dentro del motor... Algo que tiene que ser digno de ver!
MSN:23130, entregado nuevo a Alyemda en Julio de 1998, operando para Nolinor desde Marzo de 2016.
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"A Hell of a Ride". Los aventureros que viajan en este helicóptero canadiense se animaron a realizar un viaje de 45 días desde su hogar en Canadá hasta Argentina. Aquí, realizando una muy breve parada en Quito para continuar hacia Manta (SEMT) para pernoctar y seguir al día siguiente seguir a Perú.
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Luciendo los colores del equipo de football (fútbol americano) "Montreal Qlouettes", no necesariamente operando para ellos, pues este avión pertenece a la aerolínea "Nolinor" que se dedica a vuelos charter entre las grandes ciudades del este de Canadá y las remotas poblaciones del norte, obsérvese la configuración para aterrizar en terreno no asfaltado.
Toda una hazaña tratándose de un 737. La edad del avión es de 37 años
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Un viejo 737-200 combi de Nolinor con 37 años operando un vuelo charter para Sunwing. Muy lejos de su hábitat natural, ya que normalmente opera vuelos en el norte de Canada.
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Compañía chárter que hace servicios mineros en Canadá. Primer registro.
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Ha pasado casi toda su vida util operando para RAM desde el 1983 hasta el 2007. Ahora con 33 años opera para Norlinor que realiza vuelos charters conectando Toronto o Montreal con ciudades del norte de Canada como Yellowknofe,iqaluit o St.Johns.
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