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Una de las libreas más celebradas de las múltiples -y casi todas inolvidables- que diseñó Landor Associates fue la que popularmente se denominó "Bowling Shoes" pues se asemejaba a los colores de unos zapatos de bolos
Luce impecablemente en este DC-9 con msn 47162 que es nuevo en AC
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Ahora es la invasión de Delta en AMS. Antes, hasta que fue absorbida, era la invasión de Northwest...con DC-10 y B747
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Recuperando la memoria histórica de Amsterdam. Junio de 2007 y NW se paseaba como si fuera su casa en Holanda.
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De los pocos que se pintaron con la última librea de la compañía
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Hasta 2006 operó este DC-9, de hecho fue de los pocos que recibió la nueva librea de Northwest (la última que tuvo la compañía antes de ser absorbida por Delta). Su primer operador fue Alitalia allá por 1968
msn 47229. Nuevo en AC
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En los huesos está ya este DC-9 que data de 1967 y que estuvo en servicio hasta 2010. msn 47145. Nuevo en AC
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La parte delantera de uno de los Jumbos más antiguos (entró en servicio en abril del 70; cn 19778/ ln 27) permanece expuesta en el Smithsonian Museum de DC. Fue el primer 747 de Northwest y también el último serie 100 operado en Norteamérica.
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great visit to Pisa Galilei with this old jumbo Northwest Orient
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Menudo panorama. Dos DC-9 de la extinta Northwest Airlines junto con dos 747 que nunca volverán a volar. Esto es Mohave.
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La columna vertebral de las principales aerolíneas estadounidenses fue durante muchos años los 727 y Northwest no podía ser menos quedándole especialmente bien esta librea.
msn 21324, operó casi un cuarto de siglo con NWA desde su entrega en 1977 hasta que fue retirado y aparcado en Roswell.
Primer 727 de esta compañía en AC
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El "City of Detroit" luciendo la distintiva librea que lució Northwest durante los 90. Nuevo con esta decoración en AC
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Una espectaculares toma en la Polderbaan a cargo de la tripulación de este DC-10 fabricado en 1977, que actualmente descansa en Mojave.
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Rodando en Seoul para volver a USA. Este 747 estuvo retirado del servicio un tiempo. Pasó a operar para Delta en 2009. Hoy día activo.
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Buscando por mis archivos, he recuperado fotos del año 2007 cuando Amsterdam era un destino muy frecuente para mi por tema laboral. La cantidad de aviones de Northewest que existía en el aeropuerto holandés podría hacerte confundir por momentos en qué continente te podías encontrar. Hoy día este A330 vuela con la absorbente Delta Airlines.
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