 |
524
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El señalero aparcando el Constellation.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
C-N 2052. Aeropuerto de BCN Suministrando AVGAS 115/145 a PAA.
|
|
|
|
|
|
|
 |
1226
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Recién llegado a Los Angeles y tras apenas dormir unas horas debido a un jet lag de consideración empiezo a ver desde el hotel montones de libreas que sólo conocía por las revistas. Antes de localizar posiciones de spotting más ventajosas me pongo a hacer fotos desde una terraza lo mejor que puedo pues alguna librea como esta de Pan Am era de las que había que conseguir "sí o sí". Si bien no era la compañía original, sino su primera reencarnación (de ahí que se denominase "airways") poco importaba el contraluz, los edificios por medio... msn 211 Primer A300 con los colores de Pan Am en AC
|
|
|
|
|
|
|
 |
797
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Si la llegada de un cuatrirreactor todavía hoy hace las delicias de los aficionados, hay que imaginarse lo que representaba la llegada de los DC-8 de Panamerican en los años sesenta. Constituía todo un acontecimiento incluso para los propios empleados del aeropuerto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este helicóptero se salvó del desguace y ha terminado instalado en el área infantil de este Museo para solaz y regocijo de los infantes (y algún adulto) que retozan en su destartalado interior. Quién sabe, quizás algunos de los niños que pasan por él serán algún día pilotos gracias a las aventuras vividas en su interior.
|
|
|
|
|
|
|
 |
1321
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegando a la terminal procedente de Nueva York. Puede verse la primera torre de control, entonces solitaria, que aún se conserva, inactiva por supuesto, hoy día.
|
|
|
|
|
|
|
 |
1250
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La llegada del DC-8 de Panam supuso el inicio de la era de los reactores comerciales en el aeropuerto barcelonés.
|
|
|
|
|
|
|
 |
1273
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Los Douglas DC-6 fueron los últimos modelos modelos con hélice utilizados por PANAM hasta la llegada de los nuevos reactores. Aquí vemos a uno de ellos siendo preparado para el vuelo de regreso a Nueva York.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Mucho frio y mucha nieve.
|
|
|
|
|
|
|
 |
1040
views |
|
|
|
|
 |
1429
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La primera aparición del 707 en Europa: no es el vuelo comercial inaugural, pero un 'route probing' algo anterior. Tengo mucho cariño hacía esta foto; era el primer jet que veía de verdad, y se hizó con una Kodak 'Browning' que, en esta época y a mi edad, erá lo más 'moderno' que podía tener uno...
|
|
|
|
|
|
|
 |
1063
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Siento que no tengan más calidad estos negativos escaneados.
|
|
|
|
|
|
|
 |
969
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Conectando mangueras para el suministro.
|
|
|
|
|
|
|
 |
1074
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primer DC-8 de Iberia que llegó a BCN atendido por PAA.
|
|
|
|
|
|
|
 |
1092
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Suministrando un DC-8 con los frenos de motor fuera ,fotografia en homenaje a mi amigo y compañero fallecido este mes Q.E.D.
|
|
|
|
|
|
|
 |
777
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La cantidad de ruedas y como colgaban al aterrizaje nos tenian maravillados .
|
|
|
|
|
|
|
 |
930
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
primer 747 en BCN menudas escaleras ,nos parecia imposible que aquel mastodonte volara.
|
|
|
|
|
|
|
 |
751
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Suministrando el aperato era facil y rapido 2000 lts min. Lo complicadillo resultaba la carga del agua desmineralizada ,que usaban los primeros modelos de 747.
|
|
|
|
|
|
|
|