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Son varias las ocasiones en el año que el B757 de Privilege nos visita por Tenerife, quizás más a GCTS que ha GCXO, esta vez toco el aeropuerto norte con los stickers del equipo de futbol Atl de Madrid y creo recordar que volando para Air Europa.
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Aparece el Priveilge sin titulos / sticker. Poco antes paso tambien por delante de nosotros su hemano gemelo (EC-HDS).
Operando de nuevo en Privilege desde el 20/03/2010 despues de su paso en regimen de leasing por PAL Principal Airlines.
Al fondo podemos apreciar la deriva del Iberia EC-IXD entrando en pista.
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Despegando por la 24 con rumbo a Ibiza como AEA1933.
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Close up del morro del "Milagros Diaz", volando para PLM desde CPH.
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Se hace raro ver a los Privilege sin ningun sticker o decoracion especial.
Aqui podemos ver al EC-HDS mas tarde pasaria el EC-ISY tambien sin rotulos.
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Nueva adquisición de Privilege este elegante E-145 que voló anteriormente para 2 compañías ahora difuntas ; LagunAir y Cirrus Airlines, esperemos que no le de la misma suerte a su nuevo operador.
Despegando por la 10 hacia Menorca.
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Primeros vuelos del ERJ por El Altet, enlazando Palma de Mallorca y Menorca lso fines de semana. Viejo conocido con los colores de Lagunair.
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Esperando a iniciar el embarque del pasaje para el vuelo de regreso a Ibiza y operando para Air Europa como AEA1933. Creo que la librea de Privilege Style le queda genial, dándole un aire de máxima elegancia le mires por donde le mires como en esta toma frontal. Un placer para mi dedicar esta foto a Don Ángel Otero y a todos y cada uno de los empleados del Aeropuerto de Burgos en estos momentos delicados para este Aeropuerto, debido a los planes de reducción de tiempo operativo previstos para los Aeropuertos de Castilla y León y muy en particular para éste de Burgos. O sea, los políticos como siempre: No, no cerramos Aeropuertos ¡Faltaría más! Solo los hacemos en la práctica inoperativos. Los empleados “productivos” nos dan igual, los de las Oficinas centrales...Ah! a esos no se les toca, aunque en realidad no “produzcan”. Para qué se abrió un Aeropuerto, que quizás, efectivamente, no fuera rentable a nivel económico y a lo mejor tampoco era necesario. Brillantes ideas las de nuestros políticos al abrir Aeropuertos y ahora, sin cerrarlos de facto, dejarles inoperativos en la práctica y a los trabajadores, con el "culo al aire". Pais…...
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El Embraer de PVG va a ser basado en Palma durante el verano para realizar las rutas de menor demanda de Air Europa, entre otras Palma-Mahón, Palma-Logroño o Mahón-Logroño.
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