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La decoración de Qantas es de las más atractivas que existen hoy día, con su canguro en el timón de cola.
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Estacionado en remoto en una situación cuanto menos curiosa, junto a los edificios satélites de la Terminal 5 ...
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Tras haber desembarcado al pasaje, el jumbo de Qantas es trasladado a una zona remota (terminal de carga) para permanecer allí hasta la noche, momento en que sería trasladado nuevamente a terminal para preparar el vuelo otra vez hacia Australia.
Este avión permanece en tierra practicamente todo el día, por lo que es necesario trasladarlo a remoto para dejar libre parking a otros aviones y no ocupar aparcamiento innecesariamente.
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Pocos ciclos le quedaban a este 747 y al resto de la flota de Jumbos de Qantas por esas fechas.
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"Wangaratta" en rodaje hacia la 34L como QFA741 hacia ADL.
Nuevo reg. en la base de datos.
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Despegando desde la 17R a las 11:50 Hrs, este 747 pernoctó en SCEL ya que fue desviado de su destino original, Buenos Aires, por posibles cenizas en la ruta producto de la actividad volcánica del Cordón Caulle. Desde marzo del 2012 si Dios quiere será un habitual visitante de este aeropuerto.
Saludos, Mauricio Carvajal A.
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Segundo 380 que despegaba en la jornada del domingo. Aún quedaría un tercero que se hizo rogar un poco y apunto estuvimos de no poder cazarlo.
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"Charles Ulm" en final para la 27 R.
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msn 29118 y desde 1998 en QF
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El 380 de Qantas no lo tenía, hasta aquella mañana en LAX, este era el segundo que llegaba en pocas horas...
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El primer A380 que Qantas recibió llegando e Londres con un tiempo horrible.
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Almacenado en Victorville desde Agosto del 2013, y por cierto, en perfectas condiciones. El calor seco propio de este desierto es el sitio idóneo para su conservación.
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Un 747 visto de frente es una imagen impresionante, en la foto el jumbo de la Qantas rodando al stand siguiendo al amarillo.
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Rodando, de vuelta a LHR.
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"Qantas 129" rotando por la 34L destino PVG.
Nuevo registro en la BD. Mfd 2004.
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