 |
|
946
views |
|
|
|
|
 |
|
976
views |
|
|
|
|
 |
|
921
views |
|
|
|
|
 |
|
2446
views |
|
|
|
|
 |
|
939
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
One of the rarest aircraft in Russia. Mark the Aeroflot title on the fuselage.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1108
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Yak-38M fue una versión actualizada del Yak-38, las principal diferencias era que incorporaba los nuevos motores Tumansky R-28V-300 y Rybinsk RD-38. El peso máximo de despegue en VTOL se incrementó de 10 × 300 kg a 11 × 300 kg, o 12.000 kg en despegue corto. Las tomas de aire fueron ensanchadas ligeramente y los pilones subalares fueron reforzados para portar hasta una tonelada de armamento. El Yak-38M comenzó a entrar en servicio a partir de junio de 1985. Fueron producidos un total de 50 ejemplares Yak-38M
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1838
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este fue el único prototipo de este caza supersónico VSTOL que acabó sus días en el museo moscovita de Monino.
Nuevo modelo de avión en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4399
views |
|
|
|
|
|
