|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En LAX te puedes poner realmente cerca de los aviones que están aterrizando, tanto que según el sitio que escojas necesitas un gran angular para que te quepan.
Nuevo en AC, c/n 27853, entregado el 5 de agosto de 1988.
[Canon EOS 7D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Se me hizo raro ver a Southwest con un serie 800, hasta entonces sólo la había visto con 737 cortitos (200,300,500 y 700). Este es el msn 36985 y es nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
826
views |
|
|
|
|
 |
|
724
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Abandonando la Terminal 1, en la que opera Southwest desde su área B, camino de la pista 10L par despegue. msn 30606, entregado el 23.2.2001. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
707
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Southwest es el principal operador de Ft.Lauderdale, posición que reforzará tras la adquisición de AirTran. Este 737-300 que data de 1995 (c/n 27956) fue hace algún tiempo "wingleteado" y aquí lo vemos trepar tras despegar de la 9L con el skyline de la ciudad como fondo. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
224
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este 738 entregado el 5/9/2014 aún sigue luciendo la librea que Southwest llevaba en aquella época, siendo uno de los últimos pintados así pues seis días después la compañía presentó su nuevo esquema de pintura.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
263
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
msn 29845, no le debe quedar mucho de vida operativa, aviones de SW de esa quinta ya los está dando de baja
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1420
views |
|
|
|
|
 |
|
789
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Logojet con unos simpáticos "cascos" de color rojo. Promociona el servicio de música "Beats"
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
233
views |
|
|
|
|
 |
|
261
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
msn 33831, entregado el 16/7/2004.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
277
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nada menos que 150 B737-8 MAX opera hoy en día Southwest
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
821
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pueden gustar más o menos, pero no dejan indiferentes. Las imágenes corporativas de las aerolíneas de EEUU (especialmente las no frills) no tienen nada que ver con las pseudolibreas que se aplican en (Air) Europa. Primer B737-800 de Southwest con la nueva librea de la compañía en AC. Avión entregado en diciembre de 2014 con serial 42529
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
528
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Southwest cuenta con unos 200 737-800, que van siendo reemplazados poco a poco por los MAX
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
493
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El logojet "Lone Star" representa al estado de Texas
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
623
views |
|
|
|
|
 |
|
803
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando a su terminal tras tomar en la 10L. El avión lleva una simpática pegatina que indica claramente que con Southwest no se paga por llevar equipaje en bodega
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
340
views |
|
|
|
|
 |
|
381
views |
|
|
|
|
 |
|
426
views |
|
|
|
|
|
