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Saludos
Todo listo.. A punto de iniciar carreteo por taxi hasta cabecera 30 para despegue con destino Barcelona.
Saludos
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"Sunbird" en configuración de despegue sigue la fila en la secuencia de la pista 36 L, mientras un 737 de Ryanair asciende desde la 36 R
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Haciendo entrada por la 28 el pequeño y moderno B717 de Spanair (cn55056), o como se le llamó en AirTran "un DC-9 con esteroides": la compañía americana (tiene 86 aparatos) lo usó para substituir sus antiguos DC-9, y lo denominaron así porque consumía un 20% menos de combustible, era más potente, silencioso y tenía un coste de mantenimiento un 50% inferior...
Ante la inminente retirada de los MDs de la serie -80, esperamos verlo en el aire por mucho tiempo...
"The legend continues..."
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JKK4815 en corta final para la 23 procedente de Barcelona con el Barça que juega esta misma tarde en Valladolid a bordo.
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JKK4815 en corta final para la 23 procedente de Barcelona con el Barça que juega esta misma tarde en Valladolid a bordo.
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Un Spanair despega creándose su propia meteo mientras un grupo de alumnos de la escuela de pilotos sueña en voz alta al fondo.
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Está claro lo que pasa... Estos dos individuos aprovecharon la poca luz del amanecer para robarle a este pobre avión la barra del pushback y, claro, saltó el antirrobo ;)
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Operado anteriormente por Transwede, BIA, LAC, La Tur Charter, Aviaco, Jet Alsace, Key Airlines, Oasis Int, Centennial Air y Blue Scandinavia.
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En final a la 25R, nótese el pequeño sticker junto a la puerta de embarque de un personaje descnocido de rostro verde...
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Ambiente fresco mientras el A-320 de Spanair va con paso decidido en busca de su sitio en la plataforma.
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Se puede apreciar, como tienen un periodico en la ventana de arriba para cubrirse del Sol.
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Se advierte el paso del tiempo en este MD-83 que ya ha cumplido los treinta, de hecho hasta el parasol "add-on" está a punto de precipitarse sobre la anatomía superior (cabeza) del desprevenido comandante.
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