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Y cómo Goliat espero a que entrara en plataforma David
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Un año más el "Vicente Ferrer" presentándose en la Festa al Cel.
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23 años a sus espaldas y ya veis, fresco como una lechuga. El antiguo OY-KHF de SAS, aterriza con la pata derecha del tren principal procedente de Madrid y con código de vuelo JKK6074. Sabía que ibas a venir Zulú Charlie, por eso estaba el aviador a las 3, sólo para contemplar a mi MD favorito, el único que me faltaba.
El EC-KCZ fue retirado de servicio diecisiete días después.
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Un Spanair aproximándose, a primera hora de la mañana, a la 33R de Madrid por delante del sol... casi se lo come
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1200px.
Es lo que tiene las prisas cuando llegas justo de tiempo, como dejarse la mochila abierta (tranquilos, que no se "ha muerto" ningún objetivo ni cámara), para afotar al gran MadDog. ¡Grande Florencio, que estás en todo y pillas todo!
El que nuestro querido MD se deje ver buen número de veces por nuestros aeropuertos es sinónimo de que tiene vida para rato, o eso me parece. ¡Sigue!
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Comenzamos la temporada de nocturnas en Alvedro, con una entrada por la 21 bastante tranquila. Un pequeño raro y amortiguado efecto con la luz, provocado por unas nubes bajas en final, y una brumilla en general, que le da ese halo a la foto.
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Este avión en un principio fue el EC-EFU de L.A.C. y Meridiana, al cesar estas es adquirido por Spanair y con mateícula provisional EC-101 comienza a operar y toma ya la matricula EC-FVR bautizado "Sundance". En el mes de Mayo de 1994 se sale de pista en Barajas sufriendo daños de poca consideración, puesto de nuevo en servicio pasa a la flota de SAS siendo rematriculado
como OH-LPF.
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Con parte del carenado de un motor originario de un aparato de SAS, aparentemente ...
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Impresionante giro del "Vicente Ferrer" durante la Festa al Cel 2011.
Dedicada a mis amigos Toni y Xavi Pérez.
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Otra perspectiva de uno de los grandes...
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