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Después de dar una tregua tanto la lluvia, nieve y los controladores de Santiago, empezó a haber un poco de movimiento. Aun así era difícil estar parado con el frío que hacia.
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parece que nos salio tímido este A320 que se me esconde.
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El mismo que nos trajo a LEMD el día anterior. Todo un gran avión, bueno... permítanme decir que es el mejor.
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Llegando a la 25R al atardecer.
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A 28.000 pies atardeciendo y procedentes de Madrid dirección Bilbao, próximos a comenzar el descenso.
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Que es esto? Un motor....este se lleva la palma, acostrumbrados ya a los motores bicolores de Spanair, he aquí el último motor tricolor de la temporada. Creo que la imagen que dan estos aviones no es muy buena la verdad y para la edad que tienen, son relativamente nuevos, deberían cuidar un poco más la imagen exterior que es lo que la gente realmente ve.
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Justo en el momento de rotar, se va para BCN.
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1811
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El operario está cerrando la bodega delantera,la escalera de la puerta delantera está retraida a punto de cerrar puertas,la escalera trasera inicia la retracción,en unos minutos estará listo para la puesta en marcha. Su destino Madrid o Barcelona.
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Habiendo dejado ya a nuestra izquierda el archipiélago de Madeira, seguimos en dirección a la península en nuestro vuelo TFN-MAD mientras el sol se terminaba de poner.
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Vista del Cockpit del A320
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Corta final en Palma, con bastante niebla, con el que sería un buen día de spotting en Mallorca.
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