|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Antidotum Airshow Leszno 2024
|
|
|
|
|
|
|
|
240
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Musee Europeen De L'Aviation De Chasse
|
|
|
|
|
|
|
|
299
views |
|
|
|
|
|
267
views |
|
|
|
|
|
380
views |
|
|
|
|
|
189
views |
|
|
|
|
|
345
views |
|
|
|
|
|
337
views |
|
|
|
|
|
394
views |
|
|
|
|
|
351
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Saab Draken fue construido entre 1955 y 1974. El modelo básico (J35A), iba equipado con el motor RM6Bde 7000 kg de empuje con postcombustión, dos cañones de 30 mm y dos misiles AIM-9B. El radar era un Eriksson LM, igual que utilizaba el Saab Lansen.
|
|
|
|
|
|
|
|
247
views |
|
|
|
|
|
321
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Parte de la delegación sueca llegando a Barajas para asistir a la cumbre de la OTAN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aterrizando por la pista 32R de Madrid (MAD) transportando a parte de la delegación sueca que asistió a la Cumbre de la OTAN en Madrid. MSN: 5200
|
|
|
|
|
|
|
|