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Al fin pude ver en directo el novísimo CS100 de SWR y me llevé una gratísima impresión por su bonito diseńo -líneas agraciadas, grandes ventanas, morro bien acabado- y por lo que pude verle en acción con potentes despegues que dan fe de la calidad de sus grandes motores PW1500G, fabricados en exclusiva para este avión al que le deseo un gran éxito comercial
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El A330 de Swiss y su sombra en Kloten.
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En un fotograma diferente, vemos a este precioso 777-300 de la SWISS con la luna ya desapareciendo ante el amanecer de un nuevo día.
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Llegada del vuelo LX17 procedente de JFK.
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Llegando a primera hora del día, procedente de Montreal, el primer B777 incorporado a la flota de SWISS pintado con decoración especial.
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Una pena que siendo el c/n 1000 no recibiese ni un sólo sticker alusivo. En todo caso muy bonito con esa luz de atardecer mientras es remolcado a la Terminal Delta para su preparación de cara al regreso a ZRH
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Tristemente almacenado sólo unos días después de la toma de esta foto. Los A340-300 van desapareciendo de los cielos.
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Llegada del vuelo LX87 procedente de Montreal.
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Un buen sol del mes de julio da los buenos días a este A340 procedente de Singapore.
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Plásticas imágenes las que ofrecen los 340-300 con su tren de aterrizaje central individual. Swiss International ya ha empezado a retirar de su flota a los A340. A razón de uno por mes. El HB-JMN, HB-JMO Y HB-JML ya se encuentran almacenados.
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Un nuevo modelo de avión que surca los cielos europeos, Bombardier CSeries 100, siendo SWISS la compańía aérea que dispone de ese único avión existente por el momento.
A mi jucio tiene apariencia de una mezcla entre el A350 y un Sukhoi.
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Desde el puente de la cabecera 28 que se cruza para llegar al otro lado del rio si se ha llegado al edificio terminal, estando justo en el eje de pista, se pueden hacer un par de fotos... hasta que llegue la policía y te eche...
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