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Agradable sorpresa encontrar uno de nuestros recordados Matador en el Museo de la RTAF de Don Mueang.
BuNo 161178 (recordemos que la compra de estos aviones por España tuvo que hacerse a través de EE.UU. por las suspicacias que despertaba en UK su venta a nuestro país a mediados de los 70).
Fue entregado a la Armada el 29/12/1980 y recibió la designación VA.1-10 y los numerales de escuadrón 008-13 y posteriormente 01-814.
Formó parte del lote de 9 Harriers transferidos a la Thai Navy en 1996 tras la puesta en servicio por Tailandia del portaaviones Chakri Naruebet (nave similar al Príncipe de Asturias y que fue construido por Bazán).
Este aparato fue dado de baja en 2006 y desde 2017 está en exhibición en el Museo de la RTAF
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Como remate de la foto enviada hace días, aquí vemos uno de los biplazas, procedentes de la ya extinta 8ª Escuadrilla de la FLOAN, que fueron clave para cumplir el programa de entrenamiento de los pilotos thailandeses con estos aviones, antes de que se los llevaran desde España, a bordo del nuevo navío recién entregado, en condiciones ya operativas. En el apresurado periodo de vuelos de instrucción, creo que se perdió un avión de los incluidos en esta operación. (Colección Juan Arráez). Serial 3101 (s/n.01-807)
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Con una pintura bastante similar a la de nuestra Armada pero ya con los markings Tailandeses, lo vemos aquí preparándose para el tiro, con MER cortos y bombetas en los pylons externos. Estos aviones se entregaron como parte de la venta de un portaaviones (construido aquí por la E.N. Bazán similar a nuestro Príncipe de Asturias) a Tailandia, que incluía en el acuerdo a los aviones españoles de ese modelo que quedaban de la 8ª Escuadrilla de la FLOAN, y el apoyo al entrenamiento de sus pilotos en España. (Colección Juan Arráez). Serial 3107 (s/n.01-809).
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