|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De camino a la pista de despegue en el aeropuerto de Salvador.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El TAM One World a su llegada al Prat.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
835
views |
|
|
|
|
 |
|
801
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otro de los TAM heredados de LAN. En temporada de verano en el hemisferio sur, TAM utiliza sus 767 en vez de los A320 en su ruta GRU-LIM. Ex CC-BDH. Operando 14 unidades del 767.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un viejo conocido por mi, pero con los colores de LAN y con registro CC-BDP, en el que realicé un vuelo de Lima a Santiago de Chile. Hoy con colores de TAM (por no mucho tiempo) y haciendo la ruta Sao Paolo-Barcelona.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La primera foto que saqué desde este punto de spotting en Congonhas, que es la plaza que quedó tras el accidente de un Airbus de TAM es precisamente un avión de la misma aerolínea. En cualquier caso en este aeropuerto es el gran dominante. Aquí lo vemos en final para aterriza en un lluvioso día.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Me sigue sin convencer esa mirada...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
