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La verdad es que los colores de Thai son "agradecidos" con el primer sol de la mañana.
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No son los mejores tiempos para THAI, con una crisis galopante, sufriendo la incursión de las compañías low cost en su país, e intentando ajustarse a la estructura de costes que exige el mercado. Sus cuatrimotores tienen los días contados. Aquí vemos el HS-TGK en pleno proceso de canibalización. Podríamos decir que su tu destino es Victorville, aún existe alguna posibilidad de que vuelvas a volar, ahora bien, si tu destino es Mohave, sólo sales por partes.
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Thai con su flamante 777-300 llegando a Zurich.
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Los días de verano (meses de mayo/junio/julio) son propicios para poder ver aterrizar al 777 de Thai con luz ...
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Aquel fue el último día de operaciones de la compañía Thai en Barajas con B747.
Almacenado desde Noviembre de 2013.
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Definitivamente me gusta este sitio para aterrizajes por la 32R.
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Peligrosamente, y más de lo que nos pensamos, los B747 son ya una especie en extinción ...
En la imagen, un Thai (primer vuelo, Enero 1991), y un Qantas (primer vuelo, Marzo 1990).
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Llegada del vuelo de la tarde de Thai a Frankfurt procedente de Bangkok. Hoy tocó 747 y Star Alliance.
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Thai es otra de las grandes usuarias del Jumbo que lo están dando definitivamente de baja y reemplazándolo por los mucho más eficientes 773 y A380.
En Mojave tiene cuatro unidades. En alguna de ellas ya se ha iniciado el desguace, como es el caso del msn 26615 que voló para la compañía entre 1992 y 2013
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En 2011 "Therapat" estaba operativo con Thai y lo cacé en Londres de esta guisa llegando de Bangkok. En noviembre 2013 se retiró de servicio y este marzo de 2015 me lo volví a encontrar en Mohave.
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Siendo remolcado desde un estacionamiento remoto hacia su puerta de embarque.
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Carreteando hacia la terminal 2 de la Star Alliance y Hub de Lufthansa, donde embarcará otro vuelo rumbo a Bangkok.
Mil gracias al Maestro Daniel Guerra por su ayuda a editar la foto.
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