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Tras dejar de operar el 732 hacia 1994, para el verano de 1995 Transavia nos sorprendió alquilando dos de estos aparatos procedentes de British Aws, con la agradable novedad que llevaban la nueva librea que la compañía había introducido en sus aviones a principios de ese año. Mientras que este el PH-TSE fue habitual de Palma esos meses, el otro, el TSD se dedicó en exclusiva a servir la ruta AMS-LGW
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Este fue el último 757-200 que se mantuvo en la flota de Transavia, concretamente hasta noviembre de 2003. Recibido en la primavera de 1994 luce el primero de los dos esquemas de pintura que decoraron a los 757, si bien este durante muy breve tiempo pues apenas un año después de entrar en servicio fue repintado con la librea que la compañía introdujo a principios del 95 (la de la especie de cuña verde pintada en el fuselaje)
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