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Flying over this UA beauty as she waits for her trip to Sydney later in the evening. Shot taken 2,500 feet above.
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Tomada a 2500ft en el mini corredor!
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(N57111)Momentos después de abandonar el finger en el cual se encontraba estacionado y saliendo de C5 para incorporarse a M5 y dirigirse a la cabecera activa, qué en el dia de hoy "Config Sur" seria la 15L.
Es la primera vez que fotografió un "Conti" con los nuevos títulos de United.
La claridad del dia,asi como lo cerca que paso de mi,unido a lo limpio que estaba hacen que sea el modelo perfecto en esta ocasión.
Que mejor seña de identidad para un aeropuerto que algo unico,y ese toque de exclusividad lo ponen las inconfundibles Ñ,s de nuestros Pullmantur que se ven difuminados por el Jet Blast de este Americano.
Siempre me gustaron este tipo de tomas,ya que se muestra el detalle y casi se respira el Jet A1.
-FullPix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Este UA alineando en 27L en uno de los primeros días de operaciones de United con el 787 entre Houston y Heathrow.
Sin ser espectacular es mucho mas agradable a la vista esta librea que la clásica de United.
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Primera visita a AMS Schiphol de United's B787-8 "Dreamliner" en un vuelo de practica desde Houston USA.
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Esta ha sido la elección para mi foto número 100 en AC. Aprovecho para rescatar esta fotografía que tenía en el disco duro sin subir, motivo el cual no entiendo porque... 1600px
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
Hace 19 meses aproximadamente, en Mayo de 2011, me empecé a iniciar en esto del spotting. Era totalmente novato y desconocía las técnicas para ello. Todo se basó en pasar muchas horas en el aeropuerto haciendo fotos, probando ajustes y viendo los resultados de cada una de las fotografías que había ido haciendo, habiéndolos de todo tipo... Al llegar a casa, la decepción era mayor, el 95% de ellas había que tirarlas dada su completa inutilidad!
Poco a poco las cosas fueron cambiando. Conocí a gente muy puesta en materia, quienes me echaron una mano con los ajustes. Entonces ese porcentaje se empezó a ver reducido, logrando así el llegar a casa y ver que el tiempo invertido había sido fructuoso.
A día de hoy, sigo conociendo a muchos de los spotters de Barcelona e incluso me he unido a ellos mediante la creación de la asociación! Ha sido todo un placer conoceros a todos/as y de ahora en adelante, espero poder seguir haciendo muchas más tomas a vuestro lado.
Un cordial saludo a mis compañeros de afición: En primer lugar al mismísimo Ruben Cabrera, seguido de Oscar Martínez, Jorge Medina, Marc Burgueros, Alfonso Ródenas, Cele, Miguel Angel Ramírez, Oscar Cano, Yolanda Blay, Robert Vilardebó, Raul Sanchez, Alejandro De Prado García, Dani Clot, entre otros... ;)
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En ascenso con los casinos de Las Vegas de fondo.
Un aeropuerto muy fotogenico con sitios muy chulos para hacer fotos....y apuntar matriculas
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Condensación fantasmagórica. A veces se dan circunstancias extraordinarias y este B757 hubo un momento en que esteló hacia abajo. Suerte que mi dedo no se separó del botón de disparo de la cámara.
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Vuelto de unas vacaciones por USA por United en este B767-300 con motores de PW. Muy lindo bicho, saludos!
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Primera foto de este 767 en AC.
Estacionado en Chivatos previo a su vuelo a Dulles, Washington.
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Me gusta la nueva pintura del United Continental Corporation.
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El mirador de LAX es tan alucinante que permite hacer experimentos incluso por la noche
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el famoso "The Holes" en MIA donde la cerca perimetral del aeropuerto tiene hoyos especialmente hechos para los Spotters!
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**Nuevo registro en la base de datos.** C/N: 25392
UAL946 arriving RWY 18R from IAD.
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Despues de 5 horas de no ver tierra, Hawaii me da la bienvenida con esta maravillosa vista.
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