|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Saliendo en 3 tandas de 3 y el ultimo solo,ya que uno de los Hawk se quedo en Gibraltar por golpearse con una ave el viernes a su llegada
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tres componentes del la patrulla Red Arrows de los diez que componen la patrulla.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Novedad en base de datos de A.C
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1046
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Me estaba reservando esta foto de los Red Arrows ensayando para Aire 06 porque si es aceptada, será la número 500 de mi galería en AviationCorner.
Va por todos vosotros, aerotrastornados del mundo con vena fotográfica ;-)
[Canon EOS 20D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El XX233 (c/n 312069/069) es en realidad un T.1 "asimilado" a T.1A. La diferencia básica es que el "A" estaba preparado para servir de caza en caso de emergencia. Aunque en la foto no se vean, el ala estaba equipada de puntos de anclaje para missiles AIM-9L Sidewinder y el pod bajo el fuselaje (que aquí lleva el aceite para quemar y producir humo, via los tubitos que se van sobre la tobera) hubiese alojado un cañón ADEN de 30mm. El problema es que al no ir equipado de radar tendría que haber operado en cooperación con un Tornado que le "iluminase" el blanco con su Foxhunter, aunque los AIM-9L tengan guía pasiva IR... Mucho trabajo, aunque los hubiesen pilotado los instructores de la 4 FTS, para la ocasión, encuadrados en los Squadrons (Reserve) 19 y 208. Afortunadamente el cese de la Guerra Fría devolvió la cordura a todo el mundo... ¿Un Hawk contra un Su-27...?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Difuminando con los gases de su R-R Adour al "Arrow" que el sigue, aún en tramo base, el XX179 (c/n 312026/026) se establece en la senda para aterrizar tras su exhibición en Aire06.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El año pasado, en AIRE06, pasamos "tanta caló" que hubo momentos en que alguno creía ver doble... Casi es el caso del despegue de la primera oleada de los Arrows, de los que vemos aquí al XX237 (c/n 312078/078) yéndose al aire, pegadito a su "sombra"... Los despegues y aterrizajes en formación son muy bonitos, pero nos vuelven locos...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los pocos ratos que salio el sol
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Los Red Arrows nos "regalan" en todas sus apariciones en el RIAT formaciones maravillosas con aviones especiales. En esta ocasion, antes de empezar la actuacion de los Reds vinieron acompañados por los aviones del Battle of Britain Memorial Flight
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Biggin Hill 2007. Camión de apoyo de los Red Arrows detrás de un Hawk y entre los planos de dos Nieuport 17.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Parking de las patrullas en el RIAT 06. Aparte del "Red" se aprecia un par "Aguilas" y un Hawk del nuevo equipo de la Royal Navy.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
740
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
WILLIAMS¡¡¡¡ DESPIERTA QUE YA HEMOS LLEGADO.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
624
views |
|
|
|
|
 |
|
814
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegada de los fabulosos Red Arrows al fabuloso festival AIRE06. Mereció la pena acercarse a la base despues de 450 km de viaje.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
