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Esta foto va dedicada a Ignasi, Raúl, Victor, Diego, Carlos, Nacho, Maik, Benja y Borja. Gracias por ser como sois, grandes chavales.
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El gran deseado!! Ésta vez alejándome un poco de la zona 0 respecto al FDX aunque hubo que hacer lo que tienes que hacer en DXB; ir al sitio, colocarte en posición con el avión en final, y pirarte..
PRECIOSIDAD con letras mayúsculas para mi la mezcla UPS y MD11. UPS8 llegando desde CGN por la 30L.
Ex JA8581 con JAL. Mfd 12/1993.
Va por ti "Michelangelo", como no puede ser de otra forma!
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Los UPS suelen despegar de la 8L pues es la cabecera pegada a su terminal de carga
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They are not cloned using Photoshop. That is a real line in front of the UPS terminal at CGN.
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Estacionado en la plataforma de carga del aeropuerto de Budapest.
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Dicen que nada es absolutamente bueno ni absolutamente malo... La tormenta que causó la suspensión del Open Day, como consecuencia más general, originó una serie de slots bastante importantes, por lo que después de las 23 horas, cuando cambian las salidas a 07R, hubo muchísimo más tráfico de lo normal y se pudieron hacer nocturnas a aviones que normalmente salen antes.
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Aprovechando un viaje a Valencia, no se podía escapar el UPS.
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Otro destacado: el B767 de UPS, solo fotografiable desde "dentro", por las horas a las que llega y sale.
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Fotografía nocturna de un 767 de UPS en Valencia realizando puesta en marcha a escasos 20 metros de la valla. Una gozada de ver y oir.
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Despegando de Miami por una pista no muy frecuente para estos UPS. 767 relativamente nuevo para la compañía de paquetería. Entregado en agosto de 2012 directo de fábrica.
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Boeing 767 de UPS dirigiéndose a la rodadura S4 para realizar prueba de motores.
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