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En la exposición exterior del Museo de Palm Springs.
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PIMA Air and Space Museum
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En service hasta 2015. Expuesto en Pima luce la decoración del VMAQ-3 (Marine Electronic Warfare Squadron 3), Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina
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Este Harrier de los Marines fue dado de baja en 1986. Años después fue puesto en exhibición en el Museo de Pima
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Perteneciente al HMX-1 y actualmente almacenado en el AMARG.
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Visita de esta C-12 de los marines a Torrejón
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ATILA07 aterrizando por la 22 de Torrejón.
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Desarrollado en Gran Bretaña por Hawker Siddeley (posteriormente parte de British Aerospace), el Harrier fue puesto en servicio por primera vez por la Royal Air Force y la Royal Navy. El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos ordenó por primera vez el Harrier en 1969 con las primeras entregas en 1971.
Las características de vuelo únicas del Harrier requirieron el desarrollo de una versión de entrenador de dos asientos dedicada de la aeronave. En los Estados Unidos, esta primera variante de entrenador se denominó TAV-8A. BAe construyó un total de ocho Harriers biplazas para los Marines entre 1975 y 1976.
Sirvieron hasta que los aviones sobrevivientes fueron reemplazados por el TAV-8B en 1987.
El que vemos en la foto lleva las insignias de VMAT-203 a bordo del portaaviones CV-42 USS Roosevelt en 1976.
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No es un avión bonito, pero lo encuentro fascinante y además uno de los más reconocibles de la historia de la aviación militar. Este Skyhawk en concreto y que está en exhibición en el Museo de Pima lleva los colores que lució en 1962 en el VMA-214 basado en Kaneohe Bay, Hawaii,
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Oshkosh AirVenture 2022, Nuevo registro en AC. MSN:CF-26
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Uno de los afamados Sea King denominados "Marine One" cuando transportan al presidente de los Estados Unidos.
Sin duda una de las piezas más deseadas y difíciles de fotografiar en esta cumbre de la OTAN 2022 en Madrid.
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realizando una frustrada, como parte de un intenso entrenamiento de tomas y despegues en Point Mugu. Procedente del VMGR-234 en NAS Fort Worth, TX.
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