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Para sus experimentos la NASA adquirió varios F-18 de las primeras series procedentes de la USN. Este que vemos incluso voló para los Blue Angels
BuNo 161355
Serial 23/B006
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Una "Beech 200 Super King Air" de la "NASA" (National Aeronautics and Space Administration) aterrizando por la pista 12 de Valencia en vuelo NASA529 procedente de Santiago de Compostela (SCQ).
Este avión pertenece al "Langley Research Center" de la NASA que está dedicado a la medición de la calidad de la atmósfera y a mejoras sostenibles en la aviación.
MSN: BB-1091
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Fue con la Navy el BuNo 161705 antes de ser transferido a la NASA
Fotografiado en un hangar de NASA Dryden dentro del complejo de Edwards
Nuevo registro en AC
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Reduces effect of shock waves on upper surface near Mach1.On display at NASA Dryden Flight Research Center
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Ya casi de noche pude cazar a esta ave nocturna instalada en la puerta del Estadio Municipal de Lancaster.
Antes de ser utilizado por la NASA prestó servicios con el numeral 161214 de la Marina americana.
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Serial 16/B003
BuNO 161217
Nuevo en AC
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F-8 exUS Navy modificado por la NASA en 1972 como DFBW (Digital Fly by Wire). Los sistemas de vuelo controlados por computadora iniciados por el F-8 DFBW crearon una revolución en el diseño de aeronaves. Este Crusader fue empleado para tal tipo de misiones hasta 1985 realizando 210 vuelos El F-8 DFBW evaluando los conceptos principales de los sistemas de control de vuelo totalmente eléctricos que ahora se utilizan en casi todos los aviones modernos de alto rendimiento y en transportes militares y civiles. Un sistema de control de vuelo DFBW también se utilizó en los transbordadores espaciales.
Nuevo en AC
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Este Jetstar que vemos en la rampa de la NASA Dryden-Edwards AFB operó exclusivamente para la NASA durante más de 40 años. Ahora está preservado en un Museo
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Base de lo que serían los cazas de 5ª generación, el X-29 fue un avión experimental basado en el F-5 que realizó diversos ensayos entre 1984 y 1991 siendo lo más distintivo su ala en flecha negativa. Uno de los dos aparatos lo vemos en el coqueto museo situado en el exterior de las instalaciones de la NASA Dryden en el enorme complejo de Edwards
Si no estoy equivocado es el primer X-29 en AC
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De los primeros F-18A de producción -lote 4-, nada menos que el serial 0036/A026, casi 40 años al servicio primero de la Navy (BuNo 161519) donde sirvió con la patrulla Blue Angels y luego desde mediados de los 80 con la NASA
Nuevo registro en AC
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El famoso "Balls Eight" entró en servicio con la USAF en 1955 (décimo B-52 en hacerlo) pasando cuatro años más tarde a la NASA donde prestaría servicio hasta diciembre de 2004, empleándose para multitud de misiones entre las que cabe destacar el remolque de los X-15, X-24 y X-43
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De los primeros F-18 fabricados para la Navy, BuNo 161703, pasó posteriormente a la NASA que lo ha empleado par diversos tests en vuelo hasta fechas recientes
Nuevo en AC
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Fabricado en su día por Fokker en Holanda y destinado a la Luftwaffe (KG+313) fue posteriormente comparado por la NASA hasta su retirada del servicio en 1994 tras efectuar 1415 vuelos de prueba y posteriormente instalado en la coqueto Museo junto a las instalaciones de la NASA Dryden
Serial #: 683-8213
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DC8 de la NASA, partiendo de Ushuaia a la Antártida
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Este avión tiene historia. Fue uno de los 4 Guppys "fabricados" para Airbus Industries. Cuando fueron sustituidos por los Beluga, Airbus los ofreció a museos de los 4 paises socios del consorcio. Tres fueron a Tolouse, Brutinthorpe y Hamburgo. El cuarto fué ofrecido al Museo de Cuatro Vientos pero rechazado por este. La NASA lo adquirió y lo mantiene en vuelo para transportes especiales.
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DC8 de la NASA, partiendo de Ushuaia a la Antártida. Gracias Alejandro por la ayuda!
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BuNo 161520, antes de ser el NASA847 voló para los Blue Angels.
Nuevo en AC
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