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Una de las pocas aerolíneas que aún operan el ATP. En esta ocasión vemos al LNX pasando el día en Molde, antes de comenzar sus vuelos nocturnos de carga aérea. Nuevo en AC.
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Con las últimas luces del día llegó este poco fotografiado en España carguero de la sueca West Air Europe. Con casi 20 años de servicio, ha pasado por numerosas compañías, entre ellas las españolas Canarias Regional Air como EC-GKJ (1996) y Air Europa Express como EC-GSE (1998) y desde Agosto de 2006 en configuración cargo sirve para esta compañía sueca. [cn2038] 1600 pix wide.
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Otro vuelo carguero en la época gloriosa del cargo en Manises.
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Novedad en la base de datos de A.C.
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Novedad en la base de datos de A.C. Los conos de las hélices los lleva de color diferente.
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Este HS-748 operó un tiempo con base en España vuelos de Alaire y correo de Spanair.
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Agradable sorpresa cuando nos llevaban a nuestro B736 para la vuelta a LEMD. Un tipo poco usual de una compañía no muy frecuente en un aeropuerto poco visitado. Nuevo registro en AC.
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El BAe ATP no es un avión demasiado extendido, aunque en España, y gracias a Air Europa Express, hemos gozado de unos cuantos. Este ejemplar (c/n 2060) es un carguero (aunque carece de la característica puerta lateral que tienen otros) que opera para West Air Europe alquilado de la sueca West Air Sweden (con quien estaba matriculado SE-LPU). Y una palabra para los screeners que no conozcan Schiphol: si parece que el avión va "cuesta abajo" no es un descuido; en efecti, es así. La foto está alineada con el horizonte. La salida de la terminal de carga de Martinair, que utilizan estos ATPs, tiene un desnivel considerable
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Me encantan los cargueros.
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