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Album Aeronaves de extinción en España created by Anonymous aviation photographer-AIRE.ORG on October 26, 2012 |
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Helicopteros y aviones tanto pertenecientes a las Comunidades Autónomas como al Ministerio y a los diferentes ejércitos. |
Last updated October 26, 2012 |
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Foto de mi buen amigo Subteniente Manuel Gonzalez Núñez. Vemos al 431-03,regresando a su base despues de haber combatido un incendio,o despues de un vuelo de reconocimiento.
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Detalle de la parte central con la cabina; se observa como tiene unas marcas de llenado la tapa del depósito de agua, descubrimos el sexo del Dromedario y tenemos el stick de para quién trabaja.
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momento de la reversa, una pasada ver como se mezclaba con el agua.
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Estos Canadair que no fueron modificados, obtuvieron matrícula civil,estaban basados en Matacán y creo que los volaban pilotos de Gestair.
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Marchando hacia su parking en la plataforma sur.
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Rodando por la plataforma. Detrás el C130H-30 "El largo" TL10-01. Así como la escalera puesta en la puerta trasera del "botijo"
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Este "botijo" en el parking del Ala31.
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Mostrando a los asistentes la soltada del líquido elemento
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Mostrando a los asistentes la soltada del líquido elemento
Primera en AC.
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Este 212 hizo varios viajes recogiendo a las brigadas forestales, siempre con espectaculares entradas y salidas del aeródromo.
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En espera y listos para salir en cualquier momento. Dedicada a los pilotos de aviones contra incendios que tan valiosa labor realizan cada verano por estos montes. Gracias.
Nuevo registro.
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Esta es la "oficina" del piloto Sebastián a quien le tengo que agradecer su amabildad por permitirme pasar a las instalaciones y mostrarme el interior del "DOADE 1". Por lo que me contó, a pesar de lo marca el indicador central, nunca cargan más de 2000 litros por cuestiones de seguridad (y dependiendo del viento menos).
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Entrenando para el FAV, con un bonito atardecer en la playa.
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En su base de La Pleta (Garraf), listo para actuar, en la campaña de prevención de incendios del verano 2010.
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Pasada del kamov durante el pequeño incendio que se declaró esa tarde.
Fue una suerte el poder verlos en acción, tanto a este como al de la Brifor.
Muy buen trabajo, si señor.
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