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| Album Aeronaves de extinción en España created by Anonymous aviation photographer-AIRE.ORG on October 26, 2012 |
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| Helicopteros y aviones tanto pertenecientes a las Comunidades Autónomas como al Ministerio y a los diferentes ejércitos. |
Last updated October 26, 2012 |
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Mejor no acercarse al escape de la turbina...
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IX Critérium Aeronáutico - IX Aeronautical Criterium - Galicia 2014 - Rozas / Lugo / LERO
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Avión adquirido por Heli-Agro, S.A. Laboral en Polonia, allí fue el SP-DAD. Se matricula en España el 3 de Julio de 1991. Posteriormente pasa a propiedad de Avialsa, Aviación Agrícola del Levante S.A., según el Registro este avión sigue en vuelo con la misma compañía.
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Maniobrando en marcha atrás para incorporarse a pista.
AT-802,cn.802-0406.
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Maniobrando, acelerando y levantando una nube de polvo.
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Para Orlando por mostrarme una visión diferente y para que supere estos duros momentos que esta viviendo.
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Este helicóptero es importado en régimen de alquiler del Reino Unido, fue el G-BGLJ, es dado de alta en el Registro de Aeronaves por T.A.F. en Junio de 1999. Es alquilado por la Genralitat de Catalunya para el servicio de Bombers de la Generalitat. Causa baja en Febrero de 2003, siendo devuelto a su propietario en el Reino Unido, donde recobra su matrícula original. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Llegada del Cougar por la mañana a la base de Torrejón con motivo del 75 Aniversario del Ejercito del Aire.
Las condiciones por la mañana no fueron las mejores, pero aún así, había que estar allí y agradecer al Ejercito del Aire la organización de la jornada de spotting.
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**Aire 75** Experimentando tomas para salvar un poco las vallas y al publico asistente.
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