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| Album Visitantes especiales en Ecuador created by Diogo da Conceição on January 25, 2023 |
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| Serie de fotos de los aviones poco comunes, extraños y especiales que han visitado los aeropuertos del Ecuador. |
Last updated January 25, 2023 |
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Despegue del vuelo, al parecer ferry, y directo desde Quito de vuelta a Casablanca como "RAM 8366" luciendo el esquema OneWorld. Es la segunda vez que esta aerolínea visita Ecuador y Quito, la primera vez fue el 6 de Diciembre de 2021 con un Boeing 787-9 pero en horario nocturno.
En ambas ocasiones, estos vuelos entregaron un cargamento de vacunas del Covid-19 donadas al Gobierno de Ecuador. En este caso fueron 2.5 millones de vcaunas Sinovac.
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Todas las operaciones aéreas y terrestres en el Mariscal Sucre se detuvieron por unos minutos debido a la prioridad de esta aeronave que transportaba a la Primera Dama de los Estados Unidos, Jill Biden. Quien realizó una visita a Ecuador, Panamá y Costa Rica.
"SAM057" despegando con destino hacia el Aeropuerto de Panamá Pacífico (MPPA) para continuar con el viaje de la esposa del #1 de Estados Unidos.
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Este hermoso B747 apareció el día anterior por Quito pero sin luz, pero a la tarde del día siguiente se lo logró captar antes de la lluvia, aterrizando en un vuelo especial e inesperado chárter procedente de Miami luciendo trazos del anterior esquema del "Supertanker", el B747 cisterna que ayudó a apagar varios incendios de gran magnitud en EEUU y en otros países del Mundo.
Ahora opera como avión carguero para National Airlines Cargo y la carguera estadounidense aprovechó para realizar un livery especial con los colores rojos y dorados por el 30° aniversario de su compañía. Sin duda una hermosa idea "reutilizar" este hermoso livery.
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Años esperando este momento. El primer B787-9 Dreamliner de la holandesa KLM llegó a Quito, pero tuvimos que esperar a 2022 para verlo. A pesar de que años atrás la aerolínea ya lo había anunciado pero nunca pasó debido a temas operacionales de KLM con la carga que se maneja en el vuelo de pasajeros.
Recibiendo el tradicional arco de agua mientras rodaba hacia el pit 14. ¡¡Muchas gracias a la gente de KLM y a Nicolás Larenas por la ayuda!!
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¡¡Por fin lo tengo!! "Argentina 1990" llegando de Ezeiza trayendo al Club Atlético Banfield para un partido de fútbol con la Universidad Católica. Finalmente, después de mucho tiempo, este hermoso avión nos visitó con la luz del Sol y tuve mucha suerte de tomarlo ya que esta aerolínea no opera en Ecuador. Se puede ver el cerro "Puntas" de fondo.
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Fin de la visita del canciller turco, Mevlut Cavusoglu, a Quito, luego de una gira que ya lo llevó por Uruguay y Brasil antes de pasar por Ecuador, Colombia, Panamá y Venezuela.
El vuelo TRK5 saliendo con destino a Bogotá. Esta visita me trajo flashbacks de la visita del presidente turco Erdogan en 2016 a Quito con su A330-200, B777-300 de Turkish Airlines y el C-130 de Turkish Stars.
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La muy amable tripulación de este hermoso Boeing Vertol 234, conformada por tres estadounidenses, un puertorriqueño y un ecuatoriano, nos permitió ver de cerca el interior de este gigante helicóptero, el más grande del mundo que opera comercialmente. Definitivamente una hermosa experiencia, nóitese los pocos asientos y los dos gigantes tanques de combustible de reserva que aumentan la autonomía de semejante helicóptero.
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Visto descansando en la plataforma del punto Zulu del Mariscal Sucre tras participar de un evento de demostración de este helicóptero a las empresas petroleras del país. Sin duda una de las visitas especiales que marcarán este 2022 en Quito. Muchas gracias a la muy amigable tripulación y sobretodo a mis amigos que hicieron posible este día, ustedes saben quienes son jeje.
Entregado en 1984 a British Airways Helicopters como G-BISP y posteriormente pasó a ser de Columbia Helicopters como N239CH, C-GHFP, P2-CHK y de nuevo N239CH hasta el momento.
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Arribando a Quito con insumos y ayuda humanitaria desde China, vía Los Angeles como CAO1005, luego del terremoto de 7.8 que golpeó semanas atrás de esta foto a la costa ecuatoriana. Una de las tantas visitas especiales que trajeron ayuda a todos los damnificados de tal catástrofe.
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Rodando para su despegue con destino a Bogotá, identificándose por la frecuencia como "Colombian Air Force 1215 LEGACY". Un hermoso Legacy que vuelvo a ver luego de casi 5 años por estos lados.
La Ministra de Relaciones Exteriores y Vicepresidenta de Colombia, Marta Lucía Ramírez se encontraba abordo regresando a su país luego de una reunión de cancilleres de la CAN en Quito.
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"Pullmantur 019" en final corto a la pista 36 llegando tras un largo vuelo en la ruta WAW-BUD-MAD-UIO trayendo el último grupo de 192 ecuatorianos y 42 mascotas que huyeron de Ucrania tras la invasión de Rusia a ese país. En total fueron 3 vuelos, un A333 de World2Fly y un A333 y A332 de Wamos Air.
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La Policía Nacional de Colombia llegando para escoltar al Presidente de Colombia, Iván Duque durante una visita de estado de unas pocas horas a Quito. El presidente colombiano llegaría unos minutos después abordo de su Fokker F-28 ya que su B737 estaba en mantenimiento.
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El vuelo humanitario "Pullmantur 017" frenando tras su aterrizaje desde Varsovia via Madrid trayendo consigo un aproximado de 203 ecuatorianos y 6 colombianos además de un total de 42 mascotas. Todos estos ciudadanos huyen de la creciente crisis tras la invasión de Ucrania por parte de Rusia.
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El primer vuelo humanitario para evacuar ecuatorianos de Ucrania. "WPT 863" llegando a Quito tras un vuelo desde Budapest con escalas en Varsovia y Madrid con 246 ecuatorianos abrodo. Es realmente un gusto poder ver un avión de Portugal, mi segundo hogar, en mi ciudad natal.
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Visto desde la torre de control de Quito llegando en vuelo especial desde Bogotá durante la temporada de cargueros de San Valentín y luciendo su livery especial en agradecimiento al personal médico que ayudó durante la pandemia de Covid-19.
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"UniWorld 201" despegando hacia Tocumen durante la temporada de carga de rosas por San Valentín 2022. Aquel día, el clima casi no nos permitió ver a los aviones debido a la neblina al inicio de la mañana. Por suerte la niebla se disipó lo suficiente antes de la salida de este clásico para poder apreciarlo.
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Tras una noche sin dormir más que una hora y luego de estar debatiendo con mi amigo spotter decidimos emprender viaje al aeropuerto para captar la salida de este avión sin tener la seguridad de que saldría, plan de vuelo o alguna confirmación. A 15 minutos de llegar al spot vimos que el avión se encontraba en push-back y gracias a los caminos secundarios sin tráfico y una buena velocidad nos permitió llegar a segundos de su despegue.
El segundo vuelo de un B77W de Air Canada a Quito, el primero fue con su antiguo livery y este con el nuevo. Despegando como "Air Canada 7255" en vuelo carguero con destino a Lima. Muchas gracias a Martín Blanco por la ayuda.
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El segundo MD-11 de Fedex de la temporada, este llegó desde y salió con destino al Aeropuerto Internacional de Los Angeles. Despegando una hermosa mañana como FDX 9736 y visto desde un spot diferente al anterior.
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Una verdaderamente inusual visita en la plataforma de carga del Mariscal Sucre. Este B77W de Air Canada luciendo los antiguos colores de la aerolínea llegó de madrugada aquel día desde Toronto, vía Miami operando el vuelo regular de carga de Air Canada Cargo AC7255.
Ruta y vuelo que generalmente son operado por el Boeing 767F el cual se encontraba en mantenimiento y por eso este breve cambio de equipo que duró muy poco. ¡Gracias a Nicolás Larenas y Quiport por el apoyo!
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Aterrizando como FDX 9794 directamente desde la base de la carguera estadounidense, Memphis, Tennessee. Operando un vuelo chárter en la ruta MEM-UIO-LAX durante la temporada de carga de rosas de 2022 por San Valentín.
Finalmente logro captar al trimotor de Fedex, ya que la última vez vino durante restricciones de Quito en Mayo del 2021.
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