|
| Album Mad Dogs created by Aaròn25 on February 12, 2025 |
68 views |
| Recopilación de fotos de aviones MD-80 y derivados (se incluyen DC-9 y B-717). |
Last updated February 21, 2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Acto de recibimiento oficial a Volotea en el aeropuerto de La Coruña.
Pese a que el primer aterrizaje de la compañía se produjo el pasado jueves día 4, el tradicional recibimiento con arco de agua se aplazó para el dia de hoy con la llegada del segundo vuelo de Volotea al aeropuerto herculino.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Precioso despegue el que se marcó el "Fox Charlie Bravo" en el segundo vuelo de la compañía que sale de Alvedro con destino Bilbao.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primer despegue de un 717 de Volotea desde Alvedro.
El "Calypso" despegó a las 14:50 como Volotea 3539 con destino a Bilbao, enlace que la aerolínea ha inaugurado hoy.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Lima Delta Mike", llegando por la 17 de Lavacolla como sólo un MD sabe hacerlo...
Y con esta foto quedaba saldada, por fin, una cuenta pendiente desde hacía cinco años. Debo confesar que me ha alegrado el día echar un vistazo y darme cuenta de que tenía al menos una foto salvable de este día y este avión, aunque la meteo se hubiese encargado bien de ponerlo difícil.
Buenos vuelos y ojalá te volvamos a ver!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Encarando la cabecera 17 de Santiago en su aproximación final al aeropuerto gallego.
El motivo de que este hermoso "Mad Dog" nos deleitase con su presencia fue la operación de un vuelo chárter procedente de Suecia.
Poco después de su llegada a Lavacolla, la aeronave partiría con destino a Madrid-Barajas.
Larga vida a los MDs!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Hay fotos que sencillamente no tienen precio.
Muchísimas gracias por su saludo, comandante, y también por el "paseíto" posterior.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un Mad Dog, o se lleva con clase, o no se lleva.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1382
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una histórica. Spanair 6061 procedente de Madrid. Durante varios años, Spanair mantuvo un quinto enlace Madrid-Coruña, servido generalmente con MD-80 hasta 2009, cuando los aparatos predominantes pasarían a ser los Boeing 717 y los Airbus A320.
Como la mayoría de los MD-82 de Spanair, el EC-HFT fue retirado de servicio en el invierno de 2009. Desde junio de 2011 vuela para la venezolana Aserca Airlines. Cabe destacar que no es un MD "normal", sino que fue costruido en China con licencia y entregado a China Eastern en abril de 1991. En agosto de 1999 pasa a formar parte de la flota de Spanair, aunque su propietario es GECAS. Como todos los MD-82 chinos de Spanair, está equipado con los primitivos motores PW JT8D-217A, en lugar del más generalizado JT8D-217C que más tarde se convertiría en el estándar.
Especialmente dedicada a los spotters de los años dorados de Alvedro.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3864
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Se bajaron los flaps en aparcamiento expresamente para hacer la foto. Preparativos para volar a LEIB.
Escaneo de diapositiva.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rara visita a Alvedro de este MD-82 subcharteado por Good Fly para cubrir su vuelo a Tenerife-Norte.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Loy la ruta de Good Fly a Tenerife-Norte ha sido operada por este MD-82 ex Alitalia, que voló por primera vez en 1995.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primer vuelo de la aerolínea Good Fly a Coruña, procedente de Tenerife Norte. Aunque en un principio el avión planeado para cubrir la ruta era un 737-400, la falta de disponibilidad causó la llegada de este veterano MD dotado de silenciadores de la casa Contram. Según su web, no sólo permite al avión cumplir las normativas Stage IV, sino que aumentan la eficiencia y disminuyen los costes operativos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Érase un avión a un motor pegado
érase un motor superlativo...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El avión, la compañía y su aeropuerto. El ya conocido Victor Oscar, hoy haciendo el siempre fiel servicio Spanair 6072/6073. Por unas cosas y otras, esta foto ha quedado semiolvidada en mis archivos y un año después he decidido recuperarla. Si bien las cosas no eran del todo buenas esa mañana (la cámara por razones que desconozco estaba en modo JPG y no RAW, difícil meteo, frío, etc) el sino hizo que ese 8 de dicieembre de 2011 fotografiase por última vez un avión de Spanair. Como curiosidad, he de señalar que el EC-GVO fue el último de los MD-83 de Spanair, así como uno de los más viejos (a día de hoy cuenta con más de 25 años). Durante este tiempo, le ha dado tiempo a pasar por 11 aerolíneas, entre ellas LAC Canarias, Aviaco, Centennial y Spanair. Finalmente fue trasladado a Kingman (Arizona) en septiembre de 2012 para desguace.
Quiero dedicar esta foto a todas aquellas personas que se vieron, de una manera u otra, afectadas por el cierre de la compañía; un drama humano que, por desgracia, muchas de ellas aún siguen sufriendo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3925
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Francisco de Pizarro aparece como nuevo con los colores de Iberia en una mañana de primavera. El ángulo es ideal para apreciar los detalles de la puerta de carga.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1238
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
EC-KJE, el último de los 18 MD-87 que llegó a operar Spanair. En leasing de SAS, este avión operó bajo matrícula española desde julio de 2007 hasta marzo de 2012, fecha en la cual recupera su anterior registro sueco (SE-DIF) y vuelve a estar al cargo de la aerolínea escandinava. Desde el cierre de JK y hasta hoy, Julieto Eco no volvió a realizar un vuelo con pasaje y se encuentra almacenado, con un incierto futuro por delante.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Operando un vuelo para Vueling a BCN, a ùltima hora de la tarde.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
