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| Album Nocturnas. created by Pedro López Batista (FUE) on October 28, 2012 |
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| Aquellas fotos que la oscuridad y la noche hacen más bellas. |
Last updated November 12, 2012 |
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Uno de los problemas de hacer nocturnas a los vuelos que entran en cabecera de pista es no saber si se pararán o, por el contrario, acelerarán para conseguir velocidad de despegue sin detenerse.
Gracias a este pequeñin de Aer Lingus, el TAM que entró después estuvo un tiempo parado, suficiente para poder cogerlo.
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Con todos los frenos activados y a punto de abandonar por la E4.
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En ascenso...al anochecer.
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Imagen del aeropuerto, donde se puede ver parte de la 01L, usada como calle de rodadura, la rampa, las torres de control y la terminal.
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Imagen de la pista a primeras horas de la noche y ligeramente descentrada para mostrar el A320 de Condor entrando en la 01R para despegue.
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Durante la escala de un vuelo que hacía para Vueling. Un avión tremendamente limpio y brillante.
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Doy mi agradecimiento a J.M.R. por permitirme la visita y sesión fotográfica en el interior del aeropuerto.
El aeropuerto es el alma de este mundo, pero este alma no existiría si no hubiera corazón alguno, y ese corazón nace de los aviones, pues sin ellos, no existirían las torres de control, terminales, señaleros, halconeros y halcones, los campos de vuelo y muchas más y sin olvidarme de una cosa, gracias a ese corazón, hoy día existe un maravilloso hobby llamado SPOTTING. Ojalá pudiera hacer más y mejor homenaje a los hermanos Wright. ¡Gracias por este maravilloso invento del siglo XX!
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EL FUEGO DE SAN TELMO PRESENTE EN EL AVIÓN
Durante gran parte del inicio del vuelo se producen varios fuegos de San Telmo, descargas de corriente estática que se generan dentro de las nubes con tormenta eléctrica; se suelen producir cerca de las zonas de punta de ala o radome-morro del avión a consecuencia de la ionización del aire.
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Mi foto nº700 en AviationCorner.net.
Dedicada a todos los spotters que he conocido personalmente desde que he empezado con ésto del spotting, y en especial a un amigo mío con quien pasamos esa tarde haciendo estupendas fotos.
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Silueta y luces capturadas de noche enfocando a la brillante luz de la luna llena de diciembre.
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Con la noche llega este 757 a punto ya de tocar asfalto.
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Como ha dicho un amigo, este está hecho un XABAL. Bromas a parte, siempre es bonito ver un privado entre tanto avión comercial en Barajas.
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A punto de despegar por la pista 30 con destino a LPA. Dedicada a Iván, Jorge, Alessandro y Jose Luis, los compañeros de Operaciones Naysa en TFN... es siempre un placer trabajar con vosotros, chicos.
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Con las primeras luces del día llega el cóndor.
Como cuesta sacar algo decente con esa luz y una D-40... a ver si para reyes cae una D-300... XD.
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757 DHL manteniendo en pista para despegue inmediato...ya se nos termina el poder hacerles fotos a los cargueros hasta el próximo año que alargue el día.
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Un poco cruzado es te Dash-8
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Pero que tempranito se empeña la gente en volar...pero que imagenes tan bonitas nos dan los amaneceres en el avión! :-)
Dedicada a la gente que madruga...y cuando digo madrugar es levantarse a las 3 o 4 de la mañana.
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