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| Album Clásicos de la antigua compañía de bandera created by JB Villamarín on October 29, 2012 |
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| Pura nostalgia. |
Last updated November 25, 2018 |
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Vemos en TFN al 747-400 de Air Atlanta que es operado para Iberia en regimen de alquiler, en tanto Iberia completase su flota de 340-300 y 600. Teníamos el placer de poderlo ver y fotografiar prácticamente a diario. En esta foto lo vemos en plena carrera de despegue por la pista 12 con destino Madrid.
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Llega este avión a Barajas con matrícula ferry francesa F-WWIM, se matricula en España el 7 de Octubre de 1991 y se le bautiza "Dehesa del Moncayo". El 1 de Mayo de 2009 es almacenado en Barajas hasta el año 2012, que pasa a la flota de Iberia Express
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Este avión cuando llegó a España fue el EC-CBL, años mas tarde, cuando Iberia entra en el accionariado de Aerolineas Argentinas, es te avión es transferido a la compañía argentina, siendo matriculado LV-VFL. El 14 de Noviembre de 1995, es matriculado de nuevo en España como EC-GCM y bautizado "Tenerife". Es dado de baja en el Registro en Mayo de 2001, siendo vendido en EEUU y rematriculado N906RF.
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Foto bastante deficiente del Rosales que hice con mi pequeña Kodak después de desembarcar tras llegar de BCN.
Es interesante ver las jardineras de la época. El avión salió al rato con destino JFK. Me considero muy afortunado de haber volado en éste emblemático avión y a pesar de que sólo tenía nueve años me acuerdo muy bien del vuelo y de la emoción que sentí.
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Vemos en Barajas al "Rias Gallegas", voló con Iberia desde Junio de 1979 hasta Abril del 2000. ¿Cuantas veces cruzaría el Atlántico? Pero al final, acabaría en la ignominiosa chatarra en Febrero del 2004.
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Foto tomada con mi pequeña Kodak el día en que hice mi primer vuelo en avión, tenía yo ocho años y fué un IBZ-BCN. Era finales de agosto de 1972 el mismo mes en que Iberia recibió éste DC9, por lo tanto recién estrenadito. Posteriormente pasó a Aviaco donde lo volé como piloto y le tuve un cariño muy especial.
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El "Malaga" rodando frente a la vieja torre de control.
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Este ex Aviaco lo vemos aquí luciendo la librea de Iberia, aunque tengo noticias que siempre lo volaron en Iberia pilotos de los que fueron integrados de Aviaco.
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Este Boeing 727 es dado de alta en la flota de Iberia el 15 de Julio de 1972, es bautizado "Cataluña". Años mas tarde al entrar Iberia en el accionariado de Aerolíneas Argentinas es cedido este avión a la misma, siendo matriculado LV-VFJ, al acabar su cesión a Aerolíneas regresa a España recobrando su matricula anterior. Causa baja en Iberia en Febrero de 1995 y en Octubre de ese mismo año es desguazado en Barajas.
En esta foto lo podemos ver cargando el catering y detras dos DC-10 de Iberia.
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Avión adquirido por Iberia directamente del fabricante americano. Es dado de alta en el Registro de Aeronaves el 16 de Noviembre de 1967, es bautizado "Villa de Bilbao". En Junio de 1970, sufre daños importantes al tomar tierra en Málaga antes de la pista 32. Realiza vuelo ferry a Madrid con el tren abajo. Es reparado en Barajas y vuelve de nuevo al servicio. Es retirado del servicio con la llegada de los MD-87. Es vendido en USA siendo matriculado N82702. Como dato curioso en este avión su matrícula BIO coincide con el indicativo IATA de Bilbao y ademas se bautiza como "Villa de Bilbao".
Nueva matricula en la base de datos de AC.
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El flamante y por aquél entonces muy nuevo HIV "Villa de Bilbao" siendo atendido antes de su regreso a MAD.
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La Cía. Aviaco comienza a sustituir la flota de MD.83 por los nuevos MD.88. Este avión es matriculado el 14 de Enero de 1992 y es bautizado "Gibralfaro", primero vuela con matrícula provisional EC-755, años mas tarde con la fusión de Aviaco con Iberia, los aviones cambian de librea y aquí lo podemos ver con los colores de la compañía de bandera mientras está efectuando la maniobra de retroceso, al tiempo que un ATR.72 rueda hacia la cabecera de la 30 para despegar.
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Vemos otra vista del "Asturias" en Palma de Mallorca, listo para el embarque.
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Avión que lo da de alta Iberia el 3 de Julio de 1973, es bautizado "Tenerife" y comienza a volar con matrícula provisional EC-326, en Noviembre de 1993 pasa a Aerolineas Argentinas con matrícula LV-VFL y en Noviembre de 1995 se vuelve a España y se rematricula EC-GCM. El Registro EC-CBL es nuevo en la base de datos de AC.
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Este avión lo adquiere Iberia directamente de Boeing, comienza a volar en España con matrícula provisional EC-328 el 15 de Julio de 1972, es bautizado "Cataluña". En Mayo de 1993 pasa a Aerolineas Argentinas donde se matricula como LV-VFJ, posteriormente regresa a España y es dado de baja en el año 1995 y en el mes de Octubre es desguazado en Barajas.
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Este avión es dado de alta en el Registro de Aeronaves en Mayo de 1974, siendo bautizado "Jumilla". Causa baja en Barajas debido a un trájico accidente en que colisionó contra un DC.9 de Aviaco el EC-CGS. Debido a una intensa niebla el avión de Aviaco que intentaba alcanzar la cabecera de la pista, inadvertidamente entró en la pista en servicio en la que en ese momento iniciaba la carrera de despegue el avión que muestro en esta foto. En el momento en que el B727 alcanzaba la V1 o velocidad de rotación se le cruzó el DC.9 de Aviaco.
En el DC.9 no hubo supervivientes,tenía amistad con el segundo piloto pues había estado anteriormente en Spantax, en el avión de Iberia hubo unos 51 supervivientes y unos 42 fallecidos el Cte. tambien había estado en Spantax. La tripulación de Iberia sobrevivió al accidente, menos un auxiliar de vuelo. Se habló mucho sobre este accidente y muchos lo achacaron en parte a la deficiente señalización de las pistas de rodaje y a la falta de un radar de superficie para controlar los rodajes en plataforma. Nuevo registro en la base de datos de AC.
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El 747-400 comienza la carrera de despegue desde la pista 12 de TFN con destino Madrid. En los montes del fondo se divisa el Teide.
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Iberia solía tener muchas operaciones con sus MD-80 a Canarias. Fueron retirados de la flota debido al alto coste del combustible y su edad, entre otros motivos. En esta ocasión vemos al FOZ entrando en la 12 para realizar otro vuelo mas a la península.
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