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| Album Clásicos de la antigua compañía de bandera created by JB Villamarín on October 29, 2012 |
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| Pura nostalgia. |
Last updated November 25, 2018 |
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Cuando IB volaba a TFS con A300...
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Durante mi escala en Sondica pude captar a este 320 de Iberia,desde la puerta delantera de mi avión.
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Alineando en la RWY 30. Uno de los últimos B727 que volaron en Iberia. Ya la compañía estaba efectuando el cambio de flota a la familia A320 en el medio y corto radio. Digitalizada.
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Aprovechando nuestra escala en Santiago,pude hacer esta foto del MD.87 de Iberia con el DC.10-30 de la desaparecida VIASA,al que solo se ve el motor central.
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Este avión fue adquirido por Iberia, a la compañía británica Orion, cuando ésta cesó sus operaciones.
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Una de mis primeras fotos a un avión. A partir de entonces me enganché a esto, jeje... Pido disculpas por la calidad, está tomada con una compacta, pero tiene esa importancia para mí. Supongo que a los nostálgicos del 747 en Los Rodeos les gustará.
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En Marzo de 1981 llega el primer Airbus a España, es la Cía. Iberia el primer operador otrs tres aviones llegarian a lo largo de ese año, otros dos en 1982 y otros dos mas en 1989.Completada la flota con 8 aviones voló rutas europeas, Oriente Medio,Malabo y los vuelos desde Canarias a Madrid,desde las capitales de ambas provincias.
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Otro que tambien nos dejos ya hace tiempo
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Este DC.10 está siendo alistado para un vuelo,le están cargando el catering por la puerta del galley trasero
y las purtas de bodegas estan abiertas.
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Para los que les guste el 757
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El 747 está embarcando se pueden ver al fondo las jardineras de Iberia,en unos minutos estará listo para la puesta en marcha.
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Este avión causa alta en el Registro el 7 de Febrero de
1972.Aquí lo podemos ver nueve años mas tarde en el aeropuerto de Tenerife Sur, le vemos en su escala de su vuelo con destino Caracas.
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Actualmente propiedad de Spanair después de volar para Iberia con matrículas, EC-FFI y EC-636.
Primer vuelo en 1991.
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En éstos años casi todo los vuelos nacionales salían desde TFS así como todo el tráfico charter,pues el tráfico en TFN era casi testimonial,pues en un tiempo se barajó la idea de cerrar TFN.
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El B727 realizando su último vuelo en Iberia escoltado por la Patrulla Aguila.
La fotografía fué realizada por un piloto de dicha Patrulla.¡¡Gracias Aguilas!! por vuestra compañía.
Archivo Nicolás Montesinos,que entre 1979 y 1990 realizó como comandante en este magnífico avión más de 8.000 horas de vuelo sin tener ningún problema significativo.
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Precioso aterrizaje en Barcelona con vistas de la ciudad en el MD-87 de Iberia "Cangas de Onís". No se habían iniciado las obras del puerto de Barcelona y el Hotel W , el de la vela, era todavía un proyecto.
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Nueve aviones de este tipo volaron para Iberia desde el año 1973 hasta su retirada del servicio en los primeros meses del año 1988.Esta flota junto con la del 747,constituyeron la columna vertebral de los vuelos trasatlánticos.
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Imagen para el recuerdo. Los MD87 y MD88 de Iberia en la T4. He cogido como referencia al primer MD que aparece en la foto.
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Aquí vemos al último 747 de Iberia que continuó en servicio junto con los 747-300y 400 de Air Atlanta,hasta la llegada de loa A340.
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Embarque de Iberia para La Palma,en este año aún no se había comenzado las obras de la nueva terminal y los embarques se hacían a pie,en vez de a través de fingers como se embarca en el día de hoy.
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