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| Album Clásicos de la antigua compañía de bandera created by JB Villamarín on October 29, 2012 |
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| Pura nostalgia. |
Last updated November 25, 2018 |
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El "Calderón de la Barca"...una delicia para los amantes del B747.
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El "Castilla la Nueva", repostando. Continúan las obras de la construcción de la pista 03R.
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El "Gran Canaria" despegando de la pista 10 destino Barcelona. A finales del 2002 se marchó después un tiempito por La Muñoza a Albarka Air como 3D-ALB.
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El "Cervantes", generando admiración en cualquier aeropuerto del mundo.
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El "Costa del Sol", momentos antes del embarque como IB985, con destino Caracas.
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MSN 22530, alquilado de Air Atlanta entre noviembre del 98 y junio del 2000. Anteriormente había sido operado por Cathay durante 17 años como VR-HID y B-HID
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El "Rioja" en su últimos meses de vida operativa. Lleva un adhesivo del Xacobeo 99
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Destaca la presencia de los dos Coronados de Spantax, y en especial el IL-18 de Interflug (DM-STO), ocupando una siempre concurrida rampa.
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El "Cariñena" con un adhesivo del Xacobeo 1999
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El avión más bonito y cómodo junto con el DC10 con los colores de Iberia. A día de hoy a mi parecer sigue siendo una de las libreas más bonitas que surcan los cielos. Esa configuración 3+3 con esos robustos butacones!!!.
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Fotografía realizada por un piloto de la Patrulla Aguila (Archivo Nicolás Montesinos).
En su último vuelo ( BCN-MAD ) y en fase de descenso,se puede observar que los C-101 de los "Aguilas" en la parte inferior del fuselaje llevan extendidos los aerofrenos (speedbrakes).Un B-727 de Iberia fué secuestrado en pleno vuelo el 15-marzo-1977 durante 46 horas,después de recorrer diversos paises,el secuestrador fué reducido violentamente por el Comandante de iberia Santamaría Mena.
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"Mexico" fue operado por Iberia entre 1994 y 2000. Nueva matrícula en BD
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Desde 1998 EC-GRN. Nuevo en BD
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el "Lope de Vega" portó matrícula islandesa entre enero y octubre de 2001 cuando pasó a ser EC-IAF. Nuevo en BD
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