|
| Album Clásicos de la antigua compañía de bandera created by JB Villamarín on October 29, 2012 |
37778 views |
| Pura nostalgia. |
Last updated November 25, 2018 |
|
 |
|
1729
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La Patrulla Aguila,acompañando al B-727 en su último vuelo,en fase de descenso y virando en su ruta a LEMD,sobrevuelan los pantanos de Entrepeñas y Buendía (Guadalajara)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Mi última foto de un MD de Iberia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El último Boeing 757 de Iberia "Puente Aéreo Madrid - Barcelona" en su último dia de operación con la Compañía, librando la pista 28 por la rodadura A2.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
894
views |
|
|
|
|
 |
|
4417
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El A340 se encontraba en LEAL realizando un vuelo de entrenamiento,la Patrulla Aguila hacía lo mismo en San Javier (Academia General del Aire),días antes se había coordinado el encuentro,y este fué el resultado.
Este A340 fué el primero en llegar a Iberia (Febrero 1996),los pilotos habíamos hecho con anterioridad el curso en U.S.A (teórica y simulador),el vuelo inaugural se efectuó el 18-Marzo-1996 (MAD-JFK),y yo formé parte de esa tripulación.
Con el A340 Iberia ya podía ir directo de MAD a SCL (Santiago de Chile) en un vuelo de 13h30m, cosa que con los B747 era inalcanzable
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
8020
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Homenaje de la Patrulla Aguila del Ejército del Aire al B-727 en su último vuelo.Iberia lo utilizó 29 años (1972-2001),su máximo peso al despegue era de 83.552 kilogramos,su techo máximo 42.ooo pies,su máxima velocidad con respecto al sonido era 0.90 mach (540 nudos),hoy en día ningún avión comercial moderno es tan rápido como lo fué el B-727.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
10427
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
B-727 Iberia ,1972-2001.
La Flota estuvo compuesta por 37 aviones,2 se perdieron en accidente.Esta fotografía la envío en homenaje a todos los que formamos parte de sus tripulaciones y como un emocionado recuerdo a lo que perdieron la vida en el desempeño de su trabajo.
Gracias Patrulla Aguila,gracias Ejército del Aire
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ciudade de Logroño. En 1991 era EC-637 y EC-FFH. En 2008 para Spanair con identico registro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despues de una de las pocas nevadas en Barajas toca hacer cola para el deshielo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
846
views |
|
|
|
|
 |
|
810
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Costa del Azahar", voló con IB desde 1974 hasta 2002
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
877
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
cn 47834, "Costas Canarias" entrega 23jun1980. wfu nov2002 Nuevo en BD
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
953
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este fue el último DC-10 recibido nuevo de fábrica por Iberia, concretamente en junio del 80, siendo operado durante dos décadas por la antigua compañía de bandera. Tras su baja peregrinó por varios aeropuertos (Mobile, Opa-Locka, Lima) hasta su desguace el año pasado
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
875
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El "Rias Gallegas" operó con Iberia desde 1979 a 2000, totalizando 76,881 horas. Desguazado en 2003.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
840
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El "Costa de la Luz" pasó 20 años con IB (1976-1996) y como otros varios fue vendido a COA para dar paso a los primeros A340. Primera vez en BD
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
991
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Durante muchos años fue el DC-10 más antiguo en la flota de Iberia, pues su precedente, el CBN fue el que se escoño en Boston en 1973 por windhsear. Este fue vendido a COA en 1996
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
965
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Parada en Tenerife en la ruta MAD-CCS. Lleva un adhesivo promicionando Galicia
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El "Ria de Vigo" en el último día de vuelos programados para un MD de Iberia, despegando de la 36R con destino Santiago de Compostela.También formo parte de la flota de Aviaco desde 1992 hasta 1999.
Cn 53310 / Ln 2024
|
|
|
|
|
|
|
|
|
