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| Album Clásicos de la antigua compañía de bandera created by JB Villamarín on October 29, 2012 |
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| Pura nostalgia. |
Last updated November 25, 2018 |
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Para mi sin duda el mejor avión hasta los tiempos, comodida d para el pasajero y para el trabajador de rampa, velocidad, estética....Siempre Grande el 727!!!
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Vaya vaya, primera vez que me miran desde la cabina en un aterrizaje, jejeje, ¡Hola! Se ve que ya los pilotos van conociendo este mundillo y esta página, jeje.
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En corta final de la 03L despues de cojer la larga aproximacion ILS, que empieza cerca de Maspalomas o el aeroclub.
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Y esto es todo lo que he podido encontrar (lejanamente "presentable") del EC-BMY, del que Jordi Rull colgaba una bonita foto hace pocos días. La verdad es que el DC-8-63 no era muy agradecido, parecía una lombriz que apenas te llenaba el centro el visor por ¡cuánto le echamos de menos! Bautizado como "Rosales", EC-BMY fue el segundo -63 de Iberia, con quien voló del 18/09/68 a 03/81, en que fue transferido a Aviaco. En 04/84 fue vendido al lessor International Air Leases (como N4935C), quien lo alquilaría a diversas compañías que fue desguazado en Opa Locka en febrero de 2003 (KR64/Nikon Coolscan V)
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No tan imponente pero más agraciado que el Jumbo, el DC-10 tuvo una larga carrera comercial. Aquí le vemos disponiéndose a entrar en la pista 25 para iniciar el despegue del aeropuerto barcelonés.
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Aterrizaje con "todo fuera" de otro de los DC-10 de Iberia.
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Con la adquisición y puesta en servicio de 3 DC-8-52, el 29 de mayo de 1961, destinados a la ruta Madrid-Nueva York, Iberia entró en la era del reactor.
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EL "Cornisa Cantábrica" se dispone a girar para dirigirse a cabecera de pista. Vale, le he cortado la cola y también las alas, pero no me resistí a tomar este espectacular primer plano de este gigante del aire de la Douglas.
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Un B-727 de Iberia sobrevuela a escasos metros mi viejo Simca 1200 en su aterrizaje en la entonces única pista 25 (ahora hay la L y la R) de el Prat. Este trirreactor ha sido el indudable protagonista del exitoso puente aéreo Madrid-Barcelona.
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Despegando por la 36L en un día de nieve y Frío.
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IBERIA, 80 años de nuestra historia.
Una toma perfecta de un Boeing 727, uno de mis aviones favoritos, ante la atenta espera de otro 727.
(Pentax,tele200mm.x2+Ekta,fzdo.a 800 asa.)
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NOTA AL SCREENER: El avión está descentrado para que se vea el contraste del color naranja de las nubes con el azul del cielo.
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Este 757 inició la aproximacion a una altura tremenda, bajó morro sin poner spoilers, empezó a cojer velocidad y cuando iba en corta final fue reduciendo morro para tocar tierra lo mejor posible a tan alta velocidad, total, toco tierra a mitad de pista, trincó frenos y salió por el final de la pista... Pienso un aterrizaje como este pudo ser del mismo tipo que el del a340-600 en Quito.
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Foto tomada desde la terraza de la Terminal de Barajas.
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Cogiendo altura con destino MAD.
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A punto de tomar en la 30 proviniente de Sevilla.
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