|
Album Motores created by Roberto Belver on November 2, 2012 |
8030 views |
The power of flight |
Last updated November 28, 2012 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un motor universal para la serie de la familia A320. Parece pequeño, pero cuando se pone alguien a su lado...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aeroexpo 2011. Bonito y estético motor de este Hawker.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Espectacular turbina a gas soviética GTD 350, desarrollada por Klimov para el helicóptero Mil Mi-2 y construida bajo licencia en Polonia durante los sesenta.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Motor Salmson 9AD. Motor radial de 9 cilindros producido en Francia a partir de 1917 por la Société des Moteurs Salmson y que llegó a instalarse en numerosos aviones de la época incluidos la hidrocanoa rusa Grigorovich M-9. Fueron desarrolladas distintas variantes posteriores.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Bonito diseño del sticker del motor "Ecojet"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Motor turbofan General Electric CF6-50, utilizado en Boeing 747-200/300, DC-10 y Airbus A300. Colección del Museo TAM.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Encendido de motor, lastima por el dia.
|
|
|
|
|
|
|
|
865
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Estacionado en el hangar de MNG Technik Istambul, revisando el motor.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
F-15E del 492nd FS basado en Lakenheath,durante su despliegue en Afganistan de 2009,durante un test de motores en el denominado rim pac.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Domingo 27, vista del motor cfm56-5B3/P del A-321,"Costa Cálida" en revisión en el nuevo hangar de Iberia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Impresiona asomarse por la puerta de entrada al avión y ver colgados tres motores del ala, eso ya te dice lo grande que es este "pajarito" es impresionante lo mires por donde lo mires, Aquí una foto de lo que se ve desde la puerta de acceso al avión la vista es preciosa, todo un privilegio poder sacar fotos al Mryia desde dentro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Motor #2 del avión que me llevó de Minsk a Praga. Las ventanillas de los B737 tienen una altura excelente para la fotografía.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Parece que el pequeño LOT, un Embraer-175, está a punto de ser engullido por el motor del A320. Esta foto la realicé a mano alzada, sin mirar por el visor, ¡no había tiempo para echarse la cámara a la cara!
|
|
|
|
|
|
|
|
1707
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este motor PW150 aún sigue brillando tras varios meses de uso.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Recarga de aceite la IDG (Integrated Drive Generator) del motor 1 en la revisión diaria.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Se ve que el motor tiene ganas de echar a volar
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Motor número dos del Boeing 747 expuesto en en el Museo del Aire y del Espacio de Le Bourget.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Detalle del motor número 1 del precioso Embraer 170 de Alitalia Express que me trajo de Milán Linate a Barcelona, sorpresivamente.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Detalle de los motores del ala derecha de este impresionante avion.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
POCO ANTES DE PARTIR Vista de los motores 3 y 4 del enorme 600
|
|
|
|
|
|
|
|