|
Album L1011 vs DC-10 (y sin olvidar al MD-11) created by Javier Rodríguez on November 3, 2012 |
12435 views |
Triholers forever! |
Last updated October 12, 2014 |
|
|
616
views |
|
|
|
|
|
607
views |
|
|
|
|
|
952
views |
|
|
|
|
|
907
views |
|
|
|
|
|
657
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Alquilado de Air Atlanta para los veranos de 1998 y 1999, fue el único de los varios Tristar de esa procedencia que fueron completamente pintados con los bonitos colores de la charter británica
|
|
|
|
|
|
|
|
695
views |
|
|
|
|
|
635
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La serie 15 fue la menos producida de todas las que se hicieron del DC-10, a medio camino entre la serie 10 y la 30 (fuselaje de la primera, motor de la segunda) y promocionada con muy útil para aeropuertos en altura, de ahí que la comprasen las mejicanas Aeromexico y Mexicana. Tras venderlos fueron a parar a charters de diversos países como esta belga dedicada a wetleasing y subcharters
|
|
|
|
|
|
|
|
706
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La protesta de bien poco sirvió...
|
|
|
|
|
|
|
|
730
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Dejando Palma tras la que creo que fue su única visita a la isla
|
|
|
|
|
|
|
|
967
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tras ser cerrada Viasa por Iberia, la compañía privada venezolana Avensa se lanzó a la realización de los enlaces entre el país sudamericano y Europa (Madrid, Tenerife, Milán y Lisboa), llevándolos a cabo entre 1998 y 2002. Luego sería sutituida por Santa Bárbara. Como nota a destacar de la foto podemos ver lo bien que estaba para el spotting el puente de Paracuellos en sus primeros tiempos libre de farolas, carreteras, arbustos y demás "clutter"
|
|
|
|
|
|
|
|
880
views |
|
|
|
|
|
1267
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Presto a despegar de Kai Tak
|
|
|
|
|
|
|
|
1003
views |
|
|
|
|
|
896
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Preciosa librea aunque no la mejor para fotografiarla bajo el gris cielo británico
|
|
|
|
|
|
|
|
645
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los visitantes más exóticos durante el verano de 1998. Esta efímera charter brasileña posicionó durante aquel estío su único DC-10 en Europa para operar subcharters. Este vuelo fue en concreto para Airtours
|
|
|
|
|
|
|
|
723
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El DC-10 de ChallengAir fue alquilado a multitud de compañías, algunas de las cuales añadieron títulos propios o incluso lo pintaron completamente. Corsair inicialmente lo rotuló para más tarde aplicarle su librea
|
|
|
|
|
|
|
|
1258
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Colores básicos de Airtours. La librea completa fue pintada un año más tarde
|
|
|
|
|
|
|
|
810
views |
|
|
|
|
|
881
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aún luciendo esta simple pero bonita librea sustituida por la gris/azul que si bien más elegante resultaba nefasta para ser fotografiada en malas condiciones climatológicas
|
|
|
|
|
|
|
|
1013
views |
|
|
|
|
|