|
| Album Fotos en B/N created by Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat on November 7, 2012 |
14945 views |
| Recopilación de mis viejas fotos en blanco y negro |
Last updated November 7, 2012 |
|
 |
|
993
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Caravelle fue el primer éxito europeo en el mundo del transporte aéreo con reactores y fue adquirido por la mayoría de aerolíneas europeas. Después de volar años con Iberia, en 1973 el AXU pasó a Aviaco.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
877
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Similar al B-727, el Trident no alcanzó el éxito del modelo de la Boeing.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1008
views |
|
|
|
|
 |
|
1208
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Swissair fue cliente de lanzamiento del Convair Coronado. A pesar de ser el más rápido de los nuevos reactores de pasajeros, el Coronado no pudo competir con los B-707 y DC-8. En Europa sólo la compañía suiza los utilizó hasta su venta a la española Spantax. Aquí vemos a uno de ellos llegando a Barcelona arrastrando una espectacular humareda de sus motores.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
981
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Creo que fue el único Viscount que voló con la librea de Aviaco.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
589
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vencedora de la X Vuelta Aérea de Cataluña
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
811
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pasada a baja altura del Azor durante el Festival Internacional de Barcelona.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
736
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Buen despegue del Pilatus al iniciar su demostración en el Salón de París.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1178
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Azor fue un producto nacional que, como tantos otros en aquellos tiempos, llegó desfasado para la época. No puede compararse por ejemplo con el Caravelle de AF que se ve al fondo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2387
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La llegada de los B-707 de Panam despertaban siempre gran expectación entre el personal del aeropuerto.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
904
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La primera torre de control del Prat en construcción.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1012
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta versión, también conocida como C-117, del inmortal DC-3 es la denominación que se le dió a un centenar de C-47j remotorizados por el fabricante para la US Navy. Nuevas alas, nuevo conjunto de cola, modificación del tren de aterrizaje y motores más potentes dieron paso a un avión que podríamos considerar nuevo. Aquí vemos a uno de ellos aparcado en lejanía en El Prat en una de los viajes que efectuaban con motivo de las entonces frecuentes visitas de los buques de la VI Flota al puerto de Barcelona.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1221
views |
|
|
|
|
 |
|
1027
views |
|
|
|
|
 |
|
1197
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Payen fue el primer delta diseñado y construido en Francia. Era un avión experimental fabricado en madera y estaba impulsado por un turbojet Turbomeca Palas. Aquí le vemos expuesto en el Salón de París.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1020
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Prototipo de avión agrícola presentado por Omnipol en el Salón de París.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1229
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Presentación en París del primer reactor diseñado y fabricado en Checoslovaquia. Alcanzó tanto éxito que fue elegido entrenador estandard de los países del Pacto de Varsovia.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1428
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Expuesto en el Salon de París, el DO-28 era una versión bimotor de su hermana mayor, por edad no por tamaño, la DO-27. Aunque con buenas prestaciones en vuelo no alcanzó el éxito esperado. Quizás debido a su tren convencional y fijo, fuera de lugar en esta época en que los aviones de turismo mono o bimotores habían adoptado el tren triciclo por las ventajas que ofrecía respecto a los clásicos aviones con rueda trasera.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
966
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En la década de los sesenta nuevas compañías charter como Westpoint empezaban a llevar los primeros turistas a nuestro país.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
950
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Versión biplaza de entrenamiento del avión de ataque embarcado Skyhawk expuesto en el Salón de París.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
