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Pocos ciclos le quedaban a este 747 y al resto de la flota de Jumbos de Qantas por esas fechas.
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Preciosas postales puedes capturar en Sydney.
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Una de las mejores vistas de Melbourne. En final sobre la pista 34.
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Directo a Manila en un vuelo de unas 8 horas desde Sydney. Nuevo registro.
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El día anterior los cacé en Melbourne, y al siguiente en Sydney.
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Fue el último 717 construido y entregado a Midwest Airlines. Posteriormente voló menos de un año para Click Mexicana, hasta que en 2014 lo recuperó Cobham Aviation operando para QantasLink. Promocionando vistas la isla de Tasmania.
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Precioso doblete en el despegue de este 777 de Emirates en una de sus numerosas frecuencias diarias entre Emirates Árabes-Australia-Nueva Zelanda.
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Rodando para inminente despegue desde Melbourne hacia Los Ángeles.
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En rodadura en Sydney pasando por encima del puente para los vehículos.
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Asiana en "positive climb" y rumbo a Seúl.
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De visita a Sydney en sus alquileres habituales alrededor del mundo. Próximo destino: Guatemala.
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Rodando para volar hacia Christchurch desde Sydney. Nuevo registro en la web.
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China Airlines en final sobre Melbourne.
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Corriendo a mi embarque en LATAM en el 787 con destino Santiago de Chile vía Auckland me detengo a fotografiar a este 330 que iba a volar a Hong Kong.
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Despegando de Sydney con esta espectacular pose.
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"Rotate" para este Emirates en Sydney.
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Nuca nadie te mirará igual que lo hará un Jumbo... "Hamilton Island", junto con "Lord Howe Island" (VH-OJU), son los únicos 2 744 originales de Qantas no -ER que quedan activos; de manera regular, sólo visibles en las rutas a SFO y JNB.
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Llegando bien temprano a Sydney. Operado por Sunstate Airlines para QantasLink. Primer registro.
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Bonito TriJet de FedEx en muy corta de la 16R desde HNL como FDX77.
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"Locyker Valley" como QFA5 destino SIN.
Nuevo registro en la BD. Ex JetStar. Mfd 2011.
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