|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Compañeros comenzando el "turn-around" a CHC/NZCH como UAE418 en mitad del viaje DXB-BKK-SYD-CHC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuevo reg. en la BD. Ex NZ1883 con la RNZAF.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Precioso para mi gusto el 777 de Asiana! Alzándose por la 34L de vuelta a ICN como AAR602.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Longreach" luciendo todavía la librea clásica con diferente canguro y la finita cheatline dorada y con motores RR, realizando uno de los despegues más heavies que yo recuerdo rumbo a JNB como QFA63. BRUTAL!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Segundo China Eastern de la mañana y éste, utilizando la rodadura más cercana a mi posición afortunadamente. Llegando desde NKG/ZSNJ como CES727.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
JST499 rodando tras llegar desde BNK/YBNA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuevo reg. en la base de datos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Precioso el 717 con los colores de QFA! Ex N927ME con MexicanaClick y Midwest. Mfd 2006.
Rodando como QFA1508 hacia Hobart Int. HBA/YMHB.
Nuevo reg. en la BD.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Muy bonito para mi gusto el 333 de Garuda! Iniciando el vuelo de vuelta a DPS como GIA715.
Nuevo reg. en la BD.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuevo registro en la base de datos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Australind", con una mano de pintura necesaria, rodando tras llegar desde MEL como QFA474.
Nuevo reg. en la BD.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primera aparición de esta compañía por AC. Dedicada a vuelos charter de corto radio en Australia con su pequeña flota de ERJ.
Llegando como JGO71 desde Gladstone GLT/YGLA.
Este E135 estuvo parado por usa casi 4 años antes de ser entregado a JGO a finales del 2012, previamente operó como N202CP para Charlie Papa Operations LLC. Mfd 2003.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En rodaje como QFA143 hacia AKL.
Nuevo registro en la BD.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Precioso "Nigaloo Reef" en rodaje hacia la 34L como QFA581 destino PER.
Nuevo reg. en la BD. Registro usado previamente en un 742.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Todavía luciendo la antigua librea los 333 de Qantas. Rotando por la 34L destino BKK como QFA23.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando como VOZ112 hacia Queenstown ZQN/NZQN.
Ex Pacific Blue y VH-VOO con VirginBlue. A finales de enero pasó otra vez a ser VH-VOO. Mfd 2003.
Nuevo reg. en la base de datos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Comenzando el vuelo de vuelta a HKG como CPA110.
Nuevo reg. en la base de datos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rareza interesante y la primera vez que cazaba un Dash -200, me sigue pareciendo un avión horrible a excepción del -400..
Nuevo reg. en la BD. Mfd 1997
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Kakadu" luciendo la librea actual desde no mucho tiempo, de ahí este estado impecable, rodando tras llegar desde Gold Coast OOL/YBCG como QFA861.
Nuevo reg. en la BD.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
QFA516 en rodaje para Brisbane.
Nuevo reg. en la BD.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
