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Tuve la oportunidad de volar 20 minutos en este histórico biplano Tiger Moth con su propietario a los mandos, en el aeródromo de Wangaratta, estado de Victoria, Australia, en enero de 1991. Fabricado en 1930, su planta motriz la proporcionaba un motor De Havilland Gipsy con 130 hp. de potencia.
Esta ha sido personalmente, una apreciada ocasión única de poder volar una aeronave de 61 años de antiguedad, (en la fecha del vuelo) y por ese motivo se reproduce esta imagen, copia de su original el papel, realizada en el año 1991.
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De vuelta de mi viaje por Australia...despegamos de Melbourne con rumbo a Los Angeles en uno de los A380 de la Qantas.
Vuelo de 15H de duracion hasta la costa oeste de EEUU.
Se aprecia el jet blast de los motores.....
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En nuestro vuelo de Auckland a Singapur.....entrando en Australia por Canberra.
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AIR CANADA B777-200LR que nos llevaria desde Sydney a Vancouver en Canada.Larguisimo vuelo de mas de 16 horas la ida y 14H. en este trayecto que es uno de los vuelos sin escalas mas largos que hay.
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Despegando de Sydney hacia Papeete en vuelo TN004. Podéis ver el tráfico habitual de Sydney: Qantass, Australian, Emirates, JAL, Air Canada...
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Despegando de Sydney pudimos tener esta impresionante vista del Downtown, donde podemos ver claramente el puente sobre la bahia y el edificio de la Opera en el puerto. Volamos en uno de los mas nuevos B77W de Emirates en la ruta EK 418 que nos llevaria hasta la isla sur de Nueva Zelanda y mas concretamente a Christchurch....ciudad que debido al terremoto de Febrero esta aun medio en ruinas. Avion nuevo en la base de datos de AC.
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Nuevo registro en la base de datos
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Esta antigua foto que tomé desde la ventana de una avioneta remolcadora, corresponde a una de las parrillas de salida del campeonato de Australia de vuelo a vela del año 1991, que se celebraron en Tocomwal, New South Wales, unas 200 millas al Norte de Melbourne. Con esta copia de su original en papel, podemos imaginar por el tono marrón del paisaje, el clima caluroso del verano australiano, y la gran afición al vuelo a vela en dicho continente, de amplia tradición volovelística por sus excelentes y favorables condiciones. Realmente un paraiso para el vuelo a vela.
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Durante nuestra estancia en Australia en enero el 91, este motovelero Ica Brasov era utilizado para reconocimiento de campos, entrenamiento, etc. y tambien para el sondeo meteorológico diario. A las 7 de la mañana se despegaba para ascender a 9.000' QNH y se iban tomando datos a diferentes altitudes, los cuales eran utilizados luego para el pronóstico y asignación de las tareas diarias. Era altamente placentero el vuelo a tan temprana hora, lo cual significaba un vuelo muy tranquilo, que nos permitía disfrutar del paisaje Australiano de New South Wales con el rio Murray, etc. Esperiencia para recordar.
Copia del original en papel. (año 1991)
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