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El piloto inspeccionando al baby Airbus (A318) en Rio de Janeiro - Santos Dumont.
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Para mi hay un antes y después de en la Fórmula 1 después de aquel 1 de Mayo de 1994 tras el fatal accidente en Imola (cuya carrera estaba viendo en directo por TV con mi hermana por aquel entonces) en el que murió Ayrton Senna elevándolo a la categoría de mito de la F1. Azul conmemora el 20 aniversario de esa fecha con esta edición especial con los colores del casco que llevaba el piloto brasileño. También aparece una mención a la colaboración técnica que tiene Azul con la TAP.
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No se si será posible volver a ver una fotografía de este tipo ya en Guarulhos.
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El segundo de los 777 que Boeing ha tenido que poner a disposición de LATAM por los problemas de varios de los motores R&R de los 787. Llegando a Sao Paulo procedente de Santiago.
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Rodando hacia Lima aprovecho para fotografiar desde el 767 de LATAM.
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Echaremos de menos estos colores. A321 de TAM rodando a la terminal en Sao Paolo.
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The F-5 fighter acft still have a long way to go, flying to Pacau Squadron now assigned to Manaus Air Base. Here you can spot 4866 seconds after releasing of drag parachute and with nose gear still some inches before touchdown.
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Tras el cierre de Avianca Brasil, este A320 opera hoy día con Austrian Airlines como OE-LZF.
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Bonitas pasadas que estuvieron realizando estos Embraer sobre el campo de Guarulhos‚ aunque el tiempo no acompañaba.
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"Azul y Rosa" acabando de ser abastecido en Rio de Janeiro Santos Dumont antes de emprender vuelo desde este precioso aeropuerto.
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Vuelo LA8099 Lima-Sao Paolo. Llegando a la ciudad paulista con una duración del vuelo 4:43 horas.
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Haciendo Push Back en Guarulhos para retornar a Lisboa.
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